Modelo de Exercício

Olá estudante

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Automotivo
veículo pesado
Mercedez Benz
Elétrica
Esquema por veículo Esquema elétrico:OF 1722 (384.077)

código de falha dos módulos

FDOK


INS

INS = painel de instrumentos
1040Evento: A comunicação CAN do módulo de controle do motor está com defeito.

1041Evento: falha na comunicação CAN com o módulo do sistema de freio.

1042Evento: falha na comunicação CAN com a unidade de controle da transmissão.

1043O painel de instrumentos está com defeito.

1051Evento: o barramento CAN para o tacógrafo falhou.

1053O painel de instrumentos está com defeito.

1470O sensor de nível de combustível tem circuito aberto ou curto-circuito com o positivo.

1470Fuel level sensor has Short circuit to ground.

1471The ambient temperature sensor has Open circuit or Short circuit to positive.

1471Ambient temperature sensor has Short circuit to ground.


INS 2004 painel
101Alimentação do sensor 'pressão de alimentação no circuito do freio 1' tem Curto-circuito com a massa.

102Alimentação do sensor 'pressão de alimentação no circuito do freio 1' tem Curto-circuito com o positivo.

104A faixa de entrada de sinal do sensor 'presso de alimentación no circuito do freio 1' não foi atingida

105A trilha para a entrada do sinal do sensor 'presso de alimentación no circuito do freio 1' foi excedida

201A alimento do sensor 'pressão de alimento no circuito do freio 2' tem Curto-circuito com a massa

202A comida do sensor 'pressão de comida no circuito do freio 2' tem Curto-circuito com o positivo

204A faixa de entrada de sinal do sensor 'presso de alimentación no circuito do freio 2' não foi atingida

205A faixa de entrada de sinal do sensor 'pressão de alimentação no circuito do freio 2' foi excedida

301O destravamento da cabine tem Curto-circuito com a massa

308O destravamento da cabine tem Curto-circuito com o positivo ou Interrupção

508Sensor do nível de combustível no tanque tem Curto-circuito com o positivo ou Interrupção.

607Entrada 'terminal W' tem Curto-circuito com a massa ou Interrupção.

901Linha K tem Curto-circuito com a massa.

1020Falha do ônibus do CAN do IES.

1100Erro de parametrização 'entrada X4 18/9 não ativada'

1101Erro de parametrização 'entrada X4 18/18 não ativada'

1102Erro de parametrização 'entrada X1 18/15 não ativada'

1103Erro de parametrização 'entrada X1 18/3 não ativada'

1104Erro de parametrização 'entrada X2 18/1 não ativada'

1105Erro de parametrização 'entrada X3 18/5 não ativada'

1106Erro de parametrização 'entrada X3 18/8 não ativada'

1107Erro de parametrização 'entrada X3 18/13 não ativada'

1108Erro de parametrização 'entrada X4 18/3 não ativada'

1109Erro de parametrização 'entrada X4 18/4 não ativada'

1110Erro de parametrização 'entrada X4 18/10 não ativada'

1111Erro de parametrização 'entrada X4 18/11 não ativada'

1112Erro de parametrização 'entrada X4 18/2 não ativada'

1113Erro de parametrização 'entrada X4 18/12 não ativada'

1114Erro de parametrização 'entrada X4 18/1 não ativada'

1115Erro de parametrização 'entrada X4 18/13 não ativada'

1116Erro de parametrização 'entrada X3 18/7 não ativada'

1117Erro de parametrização 'entrada X3 18/14 não ativada'

1118Erro de parametrização 'entrada X3 18/9 não ativada'

1119Erro de parametrização 'entrada X4 18/17 não ativada'

1120Erro de parametrização 'entrada X4 18/14 não ativada'

1121Erro de parametrização 'entrada X4 18/15 não ativada'

1122Erro de parametrização 'entrada X4 18/6 não ativada'

1123Erro de parametrização 'entrada X4 18/7 não ativada'

1124Erro de parametrização 'entrada X4 18/16 não ativada'

1125Erro de parametrização 'entrada X3 18/15 não ativada'

1126Erro de parametrização 'entrada X3 18/6 não ativada'

1127Erro de parametrização 'entrada X4 18/5 não ativada'

1128Erro de parametrização 'entrada X4 18/8 não ativada'

1129Erro de parametrização 'entrada X2 18/2 não ativada'

1137Erro de parametrização 'entrada X1 18/12 não ativada'

1138Erro de parametrização 'entrada X2 18/10 não ativada'

1139Erro de parametrização 'entrada X2 18/11 não ativada'

1140Erro de parametrização 'entrada X2 18/12 não ativada'

1432Falha interna no módulo de comando

1520Falha do bus do CAN para o tacógrafo

1720Interruptor de separação da bateriaFalha interna

1820Interruptor de separação da bateriaFalha externa

1903O terminal 15 tem Interrupção

1941O terminal 30 tem sobretensão.

1942O terminal 30 tem subtensão.

2515Nenhum arquivo de texto armazenado no instrumento

3002Falha do módulo de comando FR Controle do Veículo

3003Falha do módulo de comando FPS Sistema de comando com lógica programável (Programable Logic Control = PLC)

3005Falha do módulo de comando SPA Assistente da convergência

3006Falha do módulo de comando PFA Sistema de filtração de partículas

3007Falha do módulo de comando FLA Sistema de partida por chama

3008Falha do módulo de comando KS comando da embreagem

3009Falha do módulo de comando GS comando das marchas

3010Falha do módulo de comando AGN Transmissão automática, veículos comerciais

3013Falha do módulo de comando WSK Embreagem mecânica com conversor de torque

3014Falha do módulo de comando ABS Sistema Anti-Bloqueio

3015Falha do módulo de comando RS Comando do Retarder

3017Falha do módulo de comando NR controle do nível

3020Falha do módulo de comando ZL direção auxiliar

3021Falha do módulo de comando INS Instrumento

3024Falha do módulo de comando WS Sistema de Manutenção

3026Falha do módulo de comando KOM Interface de comunicação

3027Falha do módulo de comando Porta de entrada GW

3030Falha do módulo de comando KWS Comando do ângulo de esterço

3031Falha do módulo de comando HPS mudança hidro-pneumática

3033Falha do módulo de comando TCO Tacógrafo

3034Falha do módulo de comando LWS sensor do ângulo do volante da direção

3036Falha do módulo de comando BS comando do freio

3037Falha do módulo de comando RD

3038Falha do módulo de comando AG seleção automática das marchas

3040Falha do módulo de comando MR Comando do motor

3044Falha do módulo de comando EDW Sistema de alarme anti-furto

3046Falha do módulo de comando Módulo especial parametrizável PSM

3049Falha do módulo de comando ART Tempomat de controle da distância

3054Falha do módulo de comando NOX

3057Falha do módulo de comando NRN

3059Falha do módulo de comando NAV

3060Falha do módulo de comando TP Plataforma Telematik

3062Falha do módulo de comando RAD

3066Falha do módulo de comando FFS

3105Falha do módulo de comando AH1

3106Falha do módulo de comando AH2

3107Falha do módulo de comando AH3

3108Falha do módulo de comando AH4

3109Falha do módulo de comando AH5

3110Falha do módulo de comando AUF Eletrônica da carroceria

3620Falha do sensor de água de condensação

3720Falha do indicador de desgaste das lonas de freio

4002Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando FR Controle do Veículo não parametrizado

4003Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando FPS Sistema de comando com lógica programável (Programable Logic Control = PLC) não parametrizado

4005Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando SPA Assistente da convergência não parametrizado

4006Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando PFA Sistema de filtração de partículas não parametrizado

4007Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando FLA Sistema de partida por chama não parametrizado

4008Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando KS comando da embreagem não parametrizado

4009Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando GS comando das marchas não parametrizado

4010Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando AGN Transmissão automática, veículos comerciais não parametrizado

4013Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando WSK Embreagem mecânica com conversor de torque não parametrizado

4014Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando ABS Sistema Anti-Bloqueio não parametrizado

4015Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando RS Comando do Retarder não parametrizado

4017Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando NR controle do nível não parametrizado

4020Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando ZL direção auxiliar não parametrizado

4021Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando INS Instrumento não parametrizado

4024Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando WS Sistema de Manutenção não parametrizado

4026Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando KOM Interface de comunicação não parametrizado

4027Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando Porta de entrada GW não parametrizado

4030Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando KWS Comando do ângulo de esterço não parametrizado

4031Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando HPS mudança hidro-pneumática não parametrizado

4033Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando TCO Tacógrafo não parametrizado

4034Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando LWS sensor do ângulo do volante da direção não parametrizado

4036Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando BS comando do freio não parametrizado

4037Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando RD não parametrizado

4038Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando AG seleção automática das marchas não parametrizado

4040Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando MR Comando do motor não parametrizado

4044Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando EDW Sistema de alarme anti-furto não parametrizado

4046Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando Módulo especial parametrizável PSM não parametrizado

4049Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando ART Tempomat de controle da distância não parametrizado

4054Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando NOX não parametrizado

4057Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando NRN não parametrizado

4059Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando NAV não parametrizado

4060Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando TP Plataforma Telematik não parametrizado

4062Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando RAD não parametrizado

4066Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando FFS não parametrizado

4105Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando AH1 não parametrizado

4106Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando AH2 não parametrizado

4107Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando AH3 não parametrizado

4108Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando AH4 não parametrizado

4109Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando AH5 não parametrizado

4110Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando AUF Eletrônica da carroceria não parametrizado

4202O módulo de comando FR Controle do Veículo responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4203O módulo de comando FPS Sistema de comando com lógica programável (Programable Logic Control = PLC) responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4205O módulo de comando SPA Assistente da convergência responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4206O módulo de comando PFA Sistema de filtração de partículas responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4207O módulo de comando FLA Sistema de partida por chama responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4208O módulo de comando KS comando da embreagem responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4209O módulo de comando GS comando das marchas responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4210O módulo de comando AGN Transmissão automática, veículos comerciais responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4213O módulo de comando WSK Embreagem mecânica com conversor de torque responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4214O módulo de comando ABS Sistema Anti-Bloqueio responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4215O módulo de comando RS Comando do Retarder responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4217O módulo de comando NR controle do nível responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4220O módulo de comando ZL direção auxiliar responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4221O módulo de comando INS Instrumento responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4224O módulo de comando WS Sistema de Manutenção responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4226O módulo de comando KOM Interface de comunicação responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4227O módulo de comando Porta de entrada GW responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4230O módulo de comando KWS Comando do ângulo de esterço responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4231O módulo de comando HPS mudança hidro-pneumática responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4233O módulo de comando TCO Tacógrafo responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4234O módulo de comando LWS sensor do ângulo do volante da direção responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4236O módulo de comando BS comando do freio responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4237O módulo de comando RD responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4238O módulo de comando AG seleção automática das marchas responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4240O módulo de comando MR Comando do motor responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4244O módulo de comando EDW Sistema de alarme anti-furto responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4246O módulo de comando Módulo especial parametrizável PSM responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4249O módulo de comando ART Tempomat de controle da distância responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4254O módulo de comando NOX responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4257O módulo de comando NRN responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4259O módulo de comando NAV responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4260O módulo de comando TP Plataforma Telematik responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4262O módulo de comando RAD responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4266O módulo de comando FFS responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4305O módulo de comando AH1 responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4306O módulo de comando AH2 responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4307O módulo de comando AH3 responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4308O módulo de comando AH4 responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4309O módulo de comando AH5 responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4310O módulo de comando AUF Reconhecimento de carreta responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável


INS 2010 instrumentos
101Alimentação do sensor 'pressão de alimentação no circuito do freio 1' tem Curto-circuito com a massa.

102Alimentação do sensor 'pressão de alimentação no circuito do freio 1' tem Curto-circuito com o positivo.

104A faixa de entrada de sinal do sensor 'pressão de alimentação no circuito do freio 1' não foi atingida

105A faixa da entrada de sinal do sensor 'pressão de alimentação no circuito do freio 1' foi ultrapassada

201A alimentação do sensor 'pressão de alimentação no circuito do freio 2' tem Curto-circuito com a massa

202A alimentação do sensor 'pressão de alimentação no circuito do freio 2' tem Curto-circuito com o positivo

204A faixa de entrada de sinal do sensor 'pressão de alimentação no circuito do freio 2' não foi atingida

205A faixa de entrada de sinal do sensor 'pressão de alimentação no circuito do freio 2' foi ultrapassada

301O destravamento da cabine tem Curto-circuito com a massa

308O destravamento da cabine tem Curto-circuito com o positivo ou Interrupção

508Sensor do nível de combustível no tanque tem Curto-circuito com o positivo ou Interrupção.

603Campo de medição ABAIXO DO LIMITE Sensor da galeria

607Entrada 'terminal W' tem Curto-circuito com a massa ou Interrupção.

901Linha K tem Curto-circuito com a massa.

1020Falha do ônibus do CAN do IES.

1100Erro de parametrização 'entrada X4 18/9 não ativada'

1101Erro de parametrização 'entrada X4 18/18 não ativada'

1102Erro de parametrização 'entrada X1 18/15 não ativada'

1103Erro de parametrização 'entrada X1 18/3 não ativada'

1104Erro de parametrização 'entrada X2 18/1 não ativada'

1105Erro de parametrização 'entrada X3 18/5 não ativada'

1106Erro de parametrização 'entrada X3 18/8 não ativada'

1107Erro de parametrização 'entrada X3 18/13 não ativada'

1108Erro de parametrização 'entrada X4 18/3 não ativada'

1109Erro de parametrização 'entrada X4 18/4 não ativada'

1110Erro de parametrização 'entrada X4 18/10 não ativada'

1111Erro de parametrização 'entrada X4 18/11 não ativada'

1112Erro de parametrização 'entrada X4 18/2 não ativada'

1113Erro de parametrização 'entrada X4 18/12 não ativada'

1114Erro de parametrização 'entrada X4 18/1 não ativada'

1115Erro de parametrização 'entrada X4 18/13 não ativada'

1116Erro de parametrização 'entrada X3 18/7 não ativada'

1117Erro de parametrização 'entrada X3 18/14 não ativada'

1118Erro de parametrização 'entrada X3 18/9 não ativada'

1119Erro de parametrização 'entrada X4 18/17 não ativada'

1120Erro de parametrização 'entrada X4 18/14 não ativada'

1121Erro de parametrização 'entrada X4 18/15 não ativada'

1122Erro de parametrização 'entrada X4 18/6 não ativada'

1123Erro de parametrização 'entrada X4 18/7 não ativada'

1124Erro de parametrização 'entrada X4 18/16 não ativada'

1125Erro de parametrização 'entrada X3 18/15 não ativada'

1126Erro de parametrização 'entrada X3 18/6 não ativada'

1127Erro de parametrização 'entrada X4 18/5 não ativada'

1128Erro de parametrização 'entrada X4 18/8 não ativada'

1129Erro de parametrização 'entrada X2 18/2 não ativada'

1137Erro de parametrização 'entrada X1 18/12 não ativada'

1138Erro de parametrização 'entrada X2 18/10 não ativada'

1139Erro de parametrização 'entrada X2 18/11 não ativada'

1140Erro de parametrização 'entrada X2 18/12 não ativada'

1432Falha interna no módulo de comando

1448Indicação no displayOs dados são incompletos

1449Indicação no displayErro no código ou nos dados.

1450SOEOs dados são incompletos

1451SOEErro no código ou nos dados.

1452Painel de comando dianteiro (VBF)Os dados são incompletos

1453Painel de comando dianteiro (VBF)Erro no código ou nos dados.

1454Display:Os dados são incompletos

1455Display:Erro no código ou nos dados.

1456DisplayConfiguraçãoOs dados são incompletos

1457DisplayConfiguraçãoErro no código ou nos dados.

1458Parâmetros EEPROM errados no módulo de comando

1459EEPROM: erro da soma de comprovação

1460Erro na EEPROM do módulo de comando

1461Erro na EEPROM do módulo de comando

1520Falha do bus do CAN para o tacógrafo

1720A chave geral da bateria tem Falha.

1820A chave geral da bateria tem Falha.

1903O terminal 15 tem Interrupção

1941O terminal 15 tem sobretensão.

1942O terminal 15 tem subtensão.

2017Interruptor de separação da bateriaFalha interna

2018Interruptor de separação da bateriaFalha externa

2515Nenhum arquivo de texto armazenado no instrumento

3000Falha do módulo de comando Immobilizer

3002Falha do módulo de comando FR Controle do Veículo

3003Falha do módulo de comando FPS Sistema de comando com lógica programável (Programable Logic Control = PLC)

3005Falha do módulo de comando SPA Assistente da convergência

3006Falha do módulo de comando PFA Sistema de filtração de partículas

3007Falha do módulo de comando FLA Sistema de partida por chama

3008Falha do módulo de comando KS comando da embreagem

3009Falha do módulo de comando GS comando das marchas

3010Falha do módulo de comando AGN Transmissão automática, veículos comerciais

3013Falha do módulo de comando Acoplamento do turbo TK

3014Falha do módulo de comando ABS Sistema Anti-Bloqueio

3015Falha do módulo de comando RS Comando do Retarder

3017Falha do módulo de comando NR controle do nível

3020Falha do módulo de comando ZL direção auxiliar

3021Falha do módulo de comando INS Instrumento

3024Falha do módulo de comando WS Sistema de Manutenção

3026Falha do módulo de comando KOM Interface de comunicação

3027Falha do módulo de comando Porta de entrada GW

3030Falha do módulo de comando KWS Comando do ângulo de esterço

3031Falha do módulo de comando HPS mudança hidro-pneumática

3033Falha do módulo de comando TCO Tacógrafo

3034Falha do módulo de comando LWS sensor do ângulo do volante da direção

3036Falha do módulo de comando BS comando do freio

3037Falha do módulo de comando RD

3038Falha do módulo de comando AG seleção automática das marchas

3040Falha do módulo de comando MR Comando do motor

3044Falha do módulo de comando EDW Sistema de alarme anti-furto

3046Falha do módulo de comando Módulo especial parametrizável PSM

3049Falha do módulo de comando ART Tempomat de controle da distância

3051Falha do módulo de comando ABA Active Brake Assist

3052Falha do módulo de comando Immobilizer

3054Falha do módulo de comando NOX

3057Falha do módulo de comando NRN

3059Falha do módulo de comando NAV

3060Falha do módulo de comando TP Plataforma Telematik

3062Falha do módulo de comando RAD

3066Falha do módulo de comando FFS

3105Falha do módulo de comando AH1

3106Falha do módulo de comando AH2

3107Falha do módulo de comando AH3

3108Falha do módulo de comando AH4

3109Falha do módulo de comando AH5

3110Falha do módulo de comando AUF Eletrônica da carroceria

3620Falha do sensor de água de condensação

3720Falha do indicador de desgaste das lonas de freio

4000O módulo de comando Immobilizer responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4002Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando FR Controle do Veículo não parametrizado

4003Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando FPS Sistema de comando com lógica programável (Programable Logic Control = PLC) não parametrizado

4005Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando SPA Assistente da convergência não parametrizado

4006Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando PFA Sistema de filtração de partículas não parametrizado

4007Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando FLA Sistema de partida por chama não parametrizado

4008Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando KS comando da embreagem não parametrizado

4009Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando GS comando das marchas não parametrizado

4010Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando AGN Transmissão automática, veículos comerciais não parametrizado

4013Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando Acoplamento do turbo TK não parametrizado

4014Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando ABS Sistema Anti-Bloqueio não parametrizado

4015Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando RS Comando do Retarder não parametrizado

4017Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando NR controle do nível não parametrizado

4020Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando ZL direção auxiliar não parametrizado

4021Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando INS Instrumento não parametrizado

4024Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando WS Sistema de Manutenção não parametrizado

4026Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando KOM Interface de comunicação não parametrizado

4027Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando Porta de entrada GW não parametrizado

4030Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando KWS Comando do ângulo de esterço não parametrizado

4031Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando HPS mudança hidro-pneumática não parametrizado

4033Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando TCO Tacógrafo não parametrizado

4034Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando LWS sensor do ângulo do volante da direção não parametrizado

4036Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando BS comando do freio não parametrizado

4037Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando RD não parametrizado

4038Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando AG seleção automática das marchas não parametrizado

4040Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando MR Comando do motor não parametrizado

4044Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando EDW Sistema de alarme anti-furto não parametrizado

4046Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando Módulo especial parametrizável PSM não parametrizado

4049Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando ART Tempomat de controle da distância não parametrizado

4051O módulo de comando ABA Active Brake Assist responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4052O módulo de comando Immobilizer responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4054Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando NOX não parametrizado

4057Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando NRN não parametrizado

4059Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando NAV não parametrizado

4060Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando TP não parametrizado

4062Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando RAD não parametrizado

4066Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando FFS não parametrizado

4105Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando AH1 não parametrizado

4106Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando AH2 não parametrizado

4107Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando AH3 não parametrizado

4108Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando AH4 não parametrizado

4109Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando AH5 não parametrizado

4110Identificador do CAN reconhecido por módulo de comando AUF Eletrônica da carroceria não parametrizado

4202O módulo de comando FR Controle do Veículo responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4203O módulo de comando FPS Sistema de comando com lógica programável (Programable Logic Control = PLC) responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4205O módulo de comando SPA Assistente da convergência responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4206O módulo de comando PFA Sistema de filtração de partículas responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4207O módulo de comando FLA Sistema de partida por chama responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4208O módulo de comando KS comando da embreagem responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4209O módulo de comando GS comando das marchas responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4210O módulo de comando AGN Transmissão automática, veículos comerciais responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4213O módulo de comando Acoplamento do turbo TK responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4214O módulo de comando ABS Sistema Anti-Bloqueio responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4215O módulo de comando RS Comando do Retarder responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4217O módulo de comando NR controle do nível responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4220O módulo de comando ZL direção auxiliar responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4221O módulo de comando INS Instrumento responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4224O módulo de comando WS Sistema de Manutenção responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4226O módulo de comando KOM Interface de comunicação responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4227O módulo de comando Porta de entrada GW responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4230O módulo de comando KWS Comando do ângulo de esterço responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4231O módulo de comando HPS mudança hidro-pneumática responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4233O módulo de comando TCO Tacógrafo responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4234O módulo de comando LWS sensor do ângulo do volante da direção responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4236O módulo de comando BS comando do freio responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4237O módulo de comando RD responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4238O módulo de comando AG seleção automática das marchas responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4240O módulo de comando MR Comando do motor responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4244O módulo de comando EDW Sistema de alarme anti-furto responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4246O módulo de comando Módulo especial parametrizável PSM responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4249O módulo de comando ART Tempomat de controle da distância responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4254O módulo de comando NOX responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4257O módulo de comando NRN responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4259O módulo de comando NAV responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4260O módulo de comando TP Plataforma Telematik responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4262O módulo de comando RAD responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4266O módulo de comando FFS responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4305O módulo de comando AH1 responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4306O módulo de comando AH2 responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4307O módulo de comando AH3 responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4308O módulo de comando AH4 responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4309O módulo de comando AH5 responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

4310O módulo de comando AUF Reconhecimento de carreta responde à consulta do diagnóstico apesar de parametrizado como não diagnosticável

8403As teclas esquerdas do volante possuem uma interrupção.

8409As teclas esquerdas do volante possuem curto-circuito.

8503As teclas direitas do volante possuem uma interrupção.

8509As teclas direitas do volante possuem curto-circuito.

8401X2/12 Curto com a massa

8501X2/13 Curto com a massa



RS
110CAN-Bus DESLIGADO

212Falha de timeout do CAN-BS comando do freio

312Falha de timeout do CAN-FR Controle do Veículo

512Falha de timeout do CAN-GS comando das marchas

712Falha de timeout do CAN-INS Instrumento

812Falha de timeout do CAN-SCO

915O módulo de comando Retarder (RET) não pode ser programado.

916O módulo de comando Retarder (RET) não está ativado

920Falha interna

1001Terminal 15: Sobretensão

1002Terminal 15: Subtensão

1101Sobretensão na unidade de comando Bateria

1102Subtensão na unidade de comando Bateria

1108A tensão da bateria não coincide com o valor de tensão parametrizado.

1109Tensão da bateria Não existe

1218Os componentes 'PCB' e 'DCB' estão com temperatura excessiva.

1318O componente Steckverbinder tem superaquecimento

1406A saída do componente 'Retarder (RET)' está em curto-circuito com o positivo.

1419A saída do componente 'Retarder (RET)' está com interrupção.

1420Existe uma falha interna no componente Retarder (RET).

1520Falha interna do hardware:A intensidade de corrente do componente Retarder (RET) não é aceitável.

1620Falha do software interno:A intensidade de corrente do componente Retarder (RET) não é aceitável.

1720O chicote ao componente 'Piro fusível' está interrompido

1820Existe uma falha interna no componente Piro fusível.

1913O módulo de comando 'Retarder (RET)' identificou uma interrupção da comunicação, pois a mensagem do CAN 'RET_304h' não pode ser recebida.

2120Módulo de comando do conversor DC/DC/Falha interna

2220A rotação do eixo de saída é maior do que o valor máximo admissível.


NR Regulamento de nível
0000Código de falha desconhecido

0160Ônibus do CAN IES: ônibus do CAN OFF

0161Bus do CAN IES: comunicação interrompida

0162Autocarro do CAN IES: falta sinal da velocidade

163Autocarro do CAN IES: falta sinal de 'freio de serviço' (FMR)

0164Autocarro do CAN IES: falta sinal de 'rotação do motor' (FMR)

0165Ônibus do CAN IES: sinal 'pressão de alimentação do circuito 1'

0166Ônibus do CAN IES: sinal 'pressão de alimentação do circuito 2'

0167Bus do CAN IES: falta o sinal 'tensão de alimentação, Bit-Info'

0168Bus do CAN IES: falta o sinal 'tensão de alimentação, Byte-Info'

0169Ônibus do CAN IES: plausibilidade / Timeout FPS 1448

0170Autocarro IES do CAN: impossível reconhecimento de curvas

0171Ônibus IES do CAN: falta o valor especificado do valor do freio

1010Módulo de comando: falha interna

1012Módulo de comando: soma de comprovação dos dados específicos da ECU

1013Módulo de comando: soma de comprovação dos parâmetros

1014Módulo de comando: soma de comprovação dos dados de verificação do sensor de posição

1015Módulo de comando: soma de comprovação dos dados de detecção do sensor de pressão

1016Módulo de comando: soma de comprovação dos dados específicos da carga no eixo

1017Módulo de comando: soma de comprovação das cargas admissíveis nos eixos

1101Terminal 30: Sobretensão

1102Terminal 30: Subtensão

1301Terminal 15: sobrecarga

1302Terminal 15: Subtensão

3020Válvula de 3/2 vias 'entrada de ar': linha de alimentação tem interrupção.

3021Válvula de 3/2 vias 'entrada de ar': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa.

3022Válvula de 3/2 vias 'entrada de ar': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo.

3120Válvula de 2/2 vias 'eixo 2 esquerdo': linha de alimentação tem Interrupção

3121Válvula de 2/2 vias 'eixo 2 esquerdo': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3122Válvula de 2/2 vias 'eixo 2 esquerdo': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

3220Válvula de 2/2 vias 'eixo 2 direito': linha de alimentação tem Interrupção

3221Válvula de 2/2 vias 'eixo 2 direito': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3222Válvula de 2/2 vias 'eixo 2 direito': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

3320Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro esquerdo': linha de alimentação tem Interrupção

3321Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro esquerdo': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3322Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro esquerdo': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

3420Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro direito': linha de alimentação tem Interrupção

3421Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro direito': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3422Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro direito': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

3520Válvula de 2/2 vias 'estrangulador transversal': linha de alimentação tem Interrupção

3521Válvula de 2/2 vias 'estrangulador transversal': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3522Válvula de 2/2 vias 'estrangulador transversal': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

3620Realimentação da válvula magnética: a linha de alimentação tem Interrupção

3621Realimentação da válvula magnética: a linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3622Realimentação da válvula magnética: a linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

4040Sensor de posição 'eixo 2 esquerdo': o sinal tem Interrupção

4041Sensor de posição 'eixo 2 esquerdo': o sinal tem Curto-circuito com a massa

4042Sensor de posição 'eixo 2 esquerdo': o sinal tem Curto-circuito com o positivo

4043Sensor de posição 'eixo 2 esquerdo': resistência da bobina incorreta

4140Sensor de posição 'eixo 2 direito': o sinal tem Interrupção

4141Sensor de posição 'eixo 2 direito': o sinal tem Curto-circuito com a massa

4142Sensor de posição 'eixo 2 direito': o sinal tem Curto-circuito com o positivo

4143Sensor de posição 'eixo 2 direito': resistência da bobina incorreta

4240Sensor de posição 'eixo dianteiro': o sinal tem Interrupção

4241Sensor de posição 'eixo dianteiro': o sinal tem Curto-circuito com a massa

4242Sensor de posição 'eixo dianteiro': o sinal tem Curto-circuito com o positivo

4243Sensor de posição 'eixo dianteiro': resistência da bobina incorreta

5040Sensor de pressão: sinal tem Interrupção

5041Sensor de pressão: sinal tem Curto-circuito com a massa

5042Sensor de pressão: sinal tem Curto-circuito com o positivo

5040Sensor de pressão 'eixo 2 esquerdo': o sinal tem Interrupção.

5041Sensor de pressão 'eixo 2 esquerdo': o sinal tem Curto-circuito com a massa.

5042Sensor de pressão 'eixo 2 esquerdo': o sinal tem Curto-circuito com o positivo.

5140Sensor de pressão 'eixo 2 direito': o sinal tem Interrupção.

5141Sensor de pressão 'eixo 2 direito': o sinal tem Curto-circuito com a massa.

5142Sensor de pressão 'eixo 2 direito': o sinal tem Curto-circuito com o positivo.

5240Sensor de pressão 'eixo dianteiro direito': o sinal tem Interrupção.

5241Sensor de pressão 'eixo dianteiro direito': o sinal tem Curto-circuito com a massa.

5242Sensor de pressão 'eixo dianteiro direito': o sinal tem Curto-circuito com o positivo.

5320Alimentação de tensão do sensor de pressão: a linha de alimentação tem Interrupção

5321Alimentação de tensão do sensor de pressão: a linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

5322Alimentação de tensão do sensor de pressão: a linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

5340Tensão de alimentação do sensor de pressão: sinal tem Interrupção

5341Tensão de alimentação do sensor de pressão: sinal tem Curto-circuito com a massa

5342Tensão de alimentação do sensor de pressão: sinal tem Curto-circuito com o positivo

5940Sensor das barras de segurança: o sinal tem Interrupção

5941Sensor das barras de segurança: o sinal tem Curto-circuito com a massa

5942Sensor das barras de segurança: o sinal tem Curto-circuito com o positivo

6020Válvula proporcional 'eixo dianteiro': a linha de alimentação tem Interrupção.

6021Válvula proporcional 'eixo dianteiro': a linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa.

6022Válvula proporcional 'eixo dianteiro': a linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo.

6120Válvula proporcional 'eixo 2': linha de alimentação tem Interrupção.

6121Válvula proporcional 'eixo 2': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa.

6122Válvula proporcional 'eixo 2': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo.

6220Válvula proporcional 'eixo rebocado': a linha de alimentação tem Interrupção.

6221Válvula proporcional 'eixo rebocado': a linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa.

6222Válvula proporcional 'eixo rebocado': a linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo.

6320A linha de realimentação das válvulas proporcionais tem Interrupção.

6321A linha de realimentação das válvulas proporcionais tem Curto-circuito com a massa.

6322A linha de realimentação das válvulas proporcionais tem Curto-circuito com o positivo.


NR1 Regulamento de nível dianteiro
0000Código de falha desconhecido

0160Ônibus do CAN IES: ônibus do CAN OFF

0161Bus do CAN IES: comunicação interrompida

0162Autocarro do CAN IES: falta sinal da velocidade

163Autocarro do CAN IES: falta sinal de 'freio de serviço' (FMR)

0164Autocarro do CAN IES: falta sinal de 'rotação do motor' (FMR)

0165Ônibus do CAN IES: sinal 'pressão de alimentação do circuito 1'

0166Ônibus do CAN IES: sinal 'pressão de alimentação do circuito 2'

0167Bus do CAN IES: falta o sinal 'tensão de alimentação, Bit-Info'

0168Bus do CAN IES: falta o sinal 'tensão de alimentação, Byte-Info'

0169Ônibus do CAN IES: plausibilidade / Timeout FPS 1448

0170Autocarro IES do CAN: impossível reconhecimento de curvas

0171Ônibus IES do CAN: falta o valor especificado do valor do freio

1010Módulo de comando: falha interna

1012Módulo de comando: soma de comprovação dos dados específicos da ECU

1013Módulo de comando: soma de comprovação dos parâmetros

1014Módulo de comando: soma de comprovação dos dados de verificação do sensor de posição

1015Módulo de comando: soma de comprovação dos dados de detecção do sensor de pressão

1016Módulo de comando: soma de comprovação dos dados específicos da carga no eixo

1017Módulo de comando: soma de comprovação das cargas admissíveis nos eixos

1101Terminal 30: Sobretensão

1102Terminal 30: Subtensão

1301Terminal 15: sobrecarga

1302Terminal 15: Subtensão

3020Válvula de 3/2 vias 'entrada de ar': linha de alimentação tem interrupção.

3021Válvula de 3/2 vias 'entrada de ar': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa.

3022Válvula de 3/2 vias 'entrada de ar': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo.

3120Válvula de 2/2 vias 'eixo 2 esquerdo': linha de alimentação tem Interrupção

3121Válvula de 2/2 vias 'eixo 2 esquerdo': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3122Válvula de 2/2 vias 'eixo 2 esquerdo': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

3220Válvula de 2/2 vias 'eixo 2 direito': linha de alimentação tem Interrupção

3221Válvula de 2/2 vias 'eixo 2 direito': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3222Válvula de 2/2 vias 'eixo 2 direito': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

3320Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro esquerdo': linha de alimentação tem Interrupção

3321Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro esquerdo': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3322Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro esquerdo': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

3420Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro direito': linha de alimentação tem Interrupção

3421Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro direito': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3422Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro direito': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

3520Válvula de 2/2 vias 'estrangulador transversal': linha de alimentação tem Interrupção

3521Válvula de 2/2 vias 'estrangulador transversal': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3522Válvula de 2/2 vias 'estrangulador transversal': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

3620Realimentação da válvula magnética: a linha de alimentação tem Interrupção

3621Realimentação da válvula magnética: a linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3622Realimentação da válvula magnética: a linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

4040Sensor de posição 'eixo 2 esquerdo': o sinal tem Interrupção

4041Sensor de posição 'eixo 2 esquerdo': o sinal tem Curto-circuito com a massa

4042Sensor de posição 'eixo 2 esquerdo': o sinal tem Curto-circuito com o positivo

4043Sensor de posição 'eixo 2 esquerdo': resistência da bobina incorreta

4140Sensor de posição 'eixo 2 direito': o sinal tem Interrupção

4141Sensor de posição 'eixo 2 direito': o sinal tem Curto-circuito com a massa

4142Sensor de posição 'eixo 2 direito': o sinal tem Curto-circuito com o positivo

4143Sensor de posição 'eixo 2 direito': resistência da bobina incorreta

4240Sensor de posição 'eixo dianteiro': o sinal tem Interrupção

4241Sensor de posição 'eixo dianteiro': o sinal tem Curto-circuito com a massa

4242Sensor de posição 'eixo dianteiro': o sinal tem Curto-circuito com o positivo

4243Sensor de posição 'eixo dianteiro': resistência da bobina incorreta

5040Sensor de pressão: sinal tem Interrupção

5041Sensor de pressão: sinal tem Curto-circuito com a massa

5042Sensor de pressão: sinal tem Curto-circuito com o positivo

5040Sensor de pressão 'eixo 2 esquerdo': o sinal tem Interrupção.

5041Sensor de pressão 'eixo 2 esquerdo': o sinal tem Curto-circuito com a massa.

5042Sensor de pressão 'eixo 2 esquerdo': o sinal tem Curto-circuito com o positivo.

5140Sensor de pressão 'eixo 2 direito': o sinal tem Interrupção.

5141Sensor de pressão 'eixo 2 direito': o sinal tem Curto-circuito com a massa.

5142Sensor de pressão 'eixo 2 direito': o sinal tem Curto-circuito com o positivo.

5240Sensor de pressão 'eixo dianteiro direito': o sinal tem Interrupção.

5241Sensor de pressão 'eixo dianteiro direito': o sinal tem Curto-circuito com a massa.

5242Sensor de pressão 'eixo dianteiro direito': o sinal tem Curto-circuito com o positivo.

5320Alimentação de tensão do sensor de pressão: a linha de alimentação tem Interrupção

5321Alimentação de tensão do sensor de pressão: a linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

5322Alimentação de tensão do sensor de pressão: a linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

5340Tensão de alimentação do sensor de pressão: sinal tem Interrupção

5341Tensão de alimentação do sensor de pressão: sinal tem Curto-circuito com a massa

5342Tensão de alimentação do sensor de pressão: sinal tem Curto-circuito com o positivo

5940Sensor das barras de segurança: o sinal tem Interrupção

5941Sensor das barras de segurança: o sinal tem Curto-circuito com a massa

5942Sensor das barras de segurança: o sinal tem Curto-circuito com o positivo

6020Válvula proporcional 'eixo dianteiro': a linha de alimentação tem Interrupção.

6021Válvula proporcional 'eixo dianteiro': a linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa.

6022Válvula proporcional 'eixo dianteiro': a linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo.

6120Válvula proporcional 'eixo 2': linha de alimentação tem Interrupção.

6121Válvula proporcional 'eixo 2': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa.

6122Válvula proporcional 'eixo 2': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo.

6220Válvula proporcional 'eixo rebocado': a linha de alimentação tem Interrupção.

6221Válvula proporcional 'eixo rebocado': a linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa.

6222Válvula proporcional 'eixo rebocado': a linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo.

6320A linha de realimentação das válvulas proporcionais tem Interrupção.

6321A linha de realimentação das válvulas proporcionais tem Curto-circuito com a massa.

6322A linha de realimentação das válvulas proporcionais tem Curto-circuito com o positivo.


NR2 controle do nível do veículo traseiro
0000Código de falha desconhecido

0160Ônibus do CAN IES: ônibus do CAN OFF

0161Bus do CAN IES: comunicação interrompida

0162Bus do CAN IES: falta sinal da velocidade

0163Bus do CAN IES: falta sinal 'freio de serviço' (FMR)

0164Bus do CAN IES: falta sinal 'rotação do motor' (FMR)

0165Bus do CAN IES: sinal 'pressão de alimentação do circuito 1'

0166Bus do CAN IES: sinal 'pressão de alimentação do circuito 2'

0167Bus do CAN IES: falta o sinal 'tensão de alimentação, Bit-Info'

0168Bus do CAN IES: falta o sinal 'tensão de alimentação, Byte-Info'

0169Bus do CAN IES: plausibilidade / Timeout FPS 1448

0170Bus IES do CAN: impossível reconhecimento de curvas

0171Bus IES do CAN: falta o valor especificado do valor do freio

1010Módulo de comando: falha interna

1012Módulo de comando: soma de comprovação dos dados específicos ECU

1013Módulo de comando: soma de comprovação dos parâmetro

1014Módulo de comando: soma de comprovação dos dados de calibração do sensor de posição

1015Módulo de comando: soma de comprovação dos dados de calibração do sensor de pressão

1016Módulo de comando: soma de comprovação dos dados de calibração da carga no eixo

1017Módulo de comando: soma de comprovação das cargas admissíveis nos eixos

1101Terminal 30: Sobretensão

1102Terminal 30: Subtensão

1301Terminal 15: Sobretensão

1302Terminal 15: Subtensão

3020Válvula de 3/2 vias 'entrada de ar': linha de alimentação tem Interrupção.

3021Válvula de 3/2 vias 'entrada de ar': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa.

3022Válvula de 3/2 vias 'entrada de ar': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo.

3120Válvula de 2/2 vias 'eixo 3 esquerdo': linha de alimentação tem Interrupção

3121Válvula de 2/2 vias 'eixo 3 esquerdo': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3122Válvula de 2/2 vias 'eixo 3 esquerdo': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

3220Válvula de 2/2 vias 'eixo 3 direito': linha de alimentação tem Interrupção

3221Válvula de 2/2 vias 'eixo 3 direito': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3222Válvula de 2/2 vias 'eixo 3 direito': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

3320Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro esquerdo': linha de alimentação tem Interrupção

3321Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro esquerdo': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3322Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro esquerdo': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

3420Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro direito': linha de alimentação tem Interrupção

3421Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro direito': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3422Válvula de 2/2 vias 'eixo dianteiro direito': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

3520Válvula de 2/2 vias 'estrangulador transversal': linha de alimentação tem Interrupção

3521Válvula de 2/2 vias 'estrangulador transversal': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3522Válvula de 2/2 vias 'estrangulador transversal': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

3620Realimentação da válvula magnética: a linha de alimentação tem Interrupção

3621Realimentação da válvula magnética: a linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

3622Realimentação da válvula magnética: a linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

4040Sensor de posição 'eixo 3 esquerdo': o sinal tem Interrupção

4041Sensor de posição 'eixo 3 esquerdo': o sinal tem Curto-circuito com a massa

4042Sensor de posição 'eixo 3 esquerdo': o sinal tem Curto-circuito com o positivo

4043Sensor de posição 'eixo 3 esquerdo': resistência da bobina incorreta

4140Sensor de posição 'eixo 3 direito': o sinal tem Interrupção

4141Sensor de posição 'eixo 3 direito': o sinal tem Curto-circuito com a massa

4142Sensor de posição 'eixo 3 direito': o sinal tem Curto-circuito com o positivo

4143Sensor de posição 'eixo 3 direito': resistência da bobina incorreta

4240Sensor de posição 'eixo dianteiro': o sinal tem Interrupção

4241Sensor de posição 'eixo dianteiro': o sinal tem Curto-circuito com a massa

4242Sensor de posição 'eixo dianteiro': o sinal tem Curto-circuito com o positivo

4243Sensor de posição 'eixo dianteiro': resistência da bobina incorreta

5040Sensor de pressão: sinal tem Interrupção

5041Sensor de pressão: sinal tem Curto-circuito com a massa

5042Sensor de pressão: sinal tem Curto-circuito com o positivo

5040Sensor de pressão 'eixo 3 esquerdo': o sinal tem Interrupção.

5041Sensor de pressão 'eixo 3 esquerdo': o sinal tem Curto-circuito com a massa.

5042Sensor de pressão 'eixo 3 esquerdo': o sinal tem Curto-circuito com o positivo.

5140Sensor de pressão 'eixo 3 direito': o sinal tem Interrupção.

5141Sensor de pressão 'eixo 3 direito': o sinal tem Curto-circuito com a massa.

5142Sensor de pressão 'eixo 3 direito': o sinal tem Curto-circuito com o positivo.

5240Sensor de pressão 'eixo dianteiro direito': o sinal tem Interrupção.

5241Sensor de pressão 'eixo dianteiro direito': o sinal tem Curto-circuito com a massa.

5242Sensor de pressão 'eixo dianteiro direito': o sinal tem Curto-circuito com o positivo.

5320Alimentação de tensão do sensor de pressão: a linha de alimentação tem Interrupção

5321Alimentação de tensão do sensor de pressão: a linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa

5322Alimentação de tensão do sensor de pressão: a linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo

5340Tensão de alimentação do sensor de pressão: sinal tem Interrupção

5341Tensão de alimentação do sensor de pressão: sinal tem Curto-circuito com a massa

5342Tensão de alimentação do sensor de pressão: sinal tem Curto-circuito com o positivo

5940Sensor das barras de segurança: o sinal tem Interrupção

5941Sensor das barras de segurança: o sinal tem Curto-circuito com a massa

5942Sensor das barras de segurança: o sinal tem Curto-circuito com o positivo

6020Válvula proporcional 'eixo dianteiro': a linha de alimentação tem Interrupção.

6021Válvula proporcional 'eixo dianteiro': a linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa.

6022Válvula proporcional 'eixo dianteiro': a linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo.

6120Válvula proporcional 'eixo 3': linha de alimentação tem Interrupção.

6121Válvula proporcional 'eixo 3': linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa.

6122Válvula proporcional 'eixo 3': linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo.

6220Válvula proporcional 'eixo rebocado': a linha de alimentação tem Interrupção.

6221Válvula proporcional 'eixo rebocado': a linha de alimentação tem Curto-circuito com a massa.

6222Válvula proporcional 'eixo rebocado': a linha de alimentação tem Curto-circuito com o positivo.

6320A linha de realimentação das válvulas proporcionais tem Interrupção.

6321A linha de realimentação das válvulas proporcionais tem Curto-circuito com a massa.

6322A linha de realimentação das válvulas proporcionais tem Curto-circuito com o positivo.


MTCO
1000Erro CAN

1100Erro CAN

1200Falha interna

1400A calibração do tacógrafo está incorreta.

1500Falha na unidade de controle

1600Falha na unidade de controle

1704Conexão CAN ao painel de instrumentos INS com defeito

3408Falha no transdutor de velocidade.

3504Falha no transdutor de velocidade.

4804Anormalidade na saída do sinal de velocidade

8000Correndo sem padrão

8100O esquema do driver 1 está faltando.

8200O diagrama do driver está faltando 2.

8300Não foi possível iniciar a sincronização.

9000O posicionamento dos discos do tacógrafo está incorreto.

9600A operação da gaveta está com defeito.

9700Mau funcionamento da gravação de velocidade

9800Anomalia no sistema de escrita

9900Anomalia no sistema de escrita


GS comando das marchas
160Bus do CAN IES : bus do CAN OFF

161Bus IES do CAN: comunicação interrompida

162Falta a mensagem do CAN do módulo de comando FR Controle do Veículo ou mensagem errada

163Falta a mensagem do CAN do módulo de comando Módulo especial parametrizável PSM ou mensagem errada

164Falta a mensagem do CAN do módulo de comando WSK Embreagem mecânica com conversor de torque ou mensagem errada

165Falta a mensagem do CAN do módulo de comando RS Comando do Retarder ou mensagem errada

166Falta a mensagem do CAN do módulo de comando BS comando do freio ou mensagem errada

167Falta a mensagem do CAN do módulo de comando INS Instrumento ou mensagem errada

168Falta a mensagem do CAN do módulo de comando Comando da embreagem KS (MKR) ou mensagem errada

169Falta a mensagem do CAN do módulo de comando AGE Seletor Automático de Marchas ou mensagem errada

170Falta a mensagem do CAN do módulo de comando MR Comando do motor ou mensagem errada

1010Falha interna do módulo de comando

1011Nenhum dado de programação válido

1012Nenhum dado de parametrização válido

1080O software no módulo de comando é uma versão de teste

1081O módulo de comando é uma versão de teste

1082O modo teste em bancada do módulo de comando está ativo

1101Sobretensão no terminal 30

1102Subtensão no terminal 30

1201O terminal 31 tem Interrupção

1301Sobretensão no terminal 15

1302Subtensão no terminal 15

1503Alimentação de tensão EXTUB para o módulo de comando das marchas tem Interrupção.

1504Alimentação de tensão EXTUB para o módulo de comando das marchas tem Curto-circuito com a massa.

1505Alimentação de tensão EXTUB para o módulo de comando das marchas tem Curto-circuito com o positivo.

1603O interruptor Neutro tem Interrupção

1604O interruptor Neutro tem Curto-circuito com a massa

1605O interruptor Neutro tem Curto-circuito com o positivo

1703A saída do módulo de comando RUECK tem Interrupção

1704A saída do módulo de comando RUECK tem Curto-circuito com a massa

1705A saída do módulo de comando RUECK tem Curto-circuito com o positivo

2030Nenhum dado válido do módulo de comando das marchas

2031O terminal 31 para o módulo de comando das marchas tem Interrupção

2032A linha NOTEPS para o circuito de emergência do módulo de comando das marchas tem Interrupção

2033A linha NOTEPS para o circuito de emergência do módulo de comando das marchas tem Curto-circuito com a massa

2034A linha NOTEPS para o circuito de emergência do módulo de comando das marchas tem Curto-circuito com o positivo

2035Falha de liberação do circuito de emergência

2036Comendo de emergência falhou

2037Estágio de realimentação do módulo de comando das marchas interrompido ou em curto

3120Válvula magnética 'admissão de ar do cilindro das marchas ímpares' (MUB) tem Interrupção

3121Válvula magnética 'admissão de ar do cilindro das marchas pares' (MGB) Interrupção.

3122Válvula magnética 'admissão de ar do cilindro das marchas ímpares' (MUB) tem Curto-circuito com a massa

3123Válvula magnética 'admissão de ar do cilindro das marchas pares' (MGB) Curto-circuito com a massa.

3124Válvula magnética 'admissão de ar do cilindro das marchas ímpares' (MUB) tem Curto-circuito com o positivo

3125Válvula magnética 'admissão de ar do cilindro das marchas pares' (MGB) Curto-circuito com o positivo.

3220Válvula magnética 'exaustão de ar do cilindro das marchas ímpares' (MUE) tem Interrupção

3221Válvula magnética 'exaustão de ar do cilindro das marchas pares' (MGE) tem Interrupção.

3222Válvula magnética 'exaustão de ar do cilindro das marchas ímpares' (MUE) tem Curto-circuito com a massa

3223Válvula magnética 'exaustão de ar do cilindro das marchas pares' (MGE) tem Curto-circuito com a massa.

3224Válvula magnética 'exaustão de ar do cilindro das marchas ímpares' (MUE) tem Curto-circuito com o positivo

3225Válvula magnética 'exaustão de ar do cilindro das marchas pares' (MGE) tem Curto-circuito com o positivo.

3320Válvula magnética 'mudança entre grupos de marchas 1' (MG1) tem Interrupção.

3321Válvula magnética 'mudança entre grupos de marchas 2' (MG2) tem Interrupção.

3322Válvula magnética 'mudança entre grupos de marchas 1' (MG1) tem Curto-circuito com a massa.

3323Válvula magnética 'mudança entre grupos de marchas 2' (MG2) tem Curto-circuito com a massa.

3324Válvula magnética 'mudança entre grupos de marchas 1' (MG1) tem Curto-circuito com o positivo.

3325Válvula magnética 'mudança entre grupos de marchas 2' (MG2) tem Curto-circuito com o positivo.

3803A linha conjunta de massa MVGND das válvulas magnéticas tem Interrupção

3804A linha conjunta de massa MVGND das válvulas magnéticas tem Curto-circuito com a massa

3805A linha conjunta de massa MVGND das válvulas magnéticas tem Curto-circuito com o positivo

4140Sensor 'marcha' (SGG) tem Interrupção.

4141Sensor 'marcha' (SGG) tem Curto-circuito com a massa.

4142Sensor 'marcha' (SGG) tem Curto-circuito com o positivo.

4143Falha de funcionamento do componente Sensor 'marcha' (SGG)

4144Componente Sensor 'marcha' (SGG) fora da faixa de valores admissíveis

4240Sensor 'mudança entre grupos de marchas' (SGE) tem Interrupção.

4241Sensor 'mudança entre grupos de marchas' (SGE) tem Curto-circuito com a massa.

4242Sensor 'mudança entre grupos de marchas' (SGE) tem Curto-circuito com o positivo.

4243Falha de funcionamento do componente Sensor 'mudança entre grupos de marchas' (SGE)

4244Componente Sensor 'mudança entre grupos de marchas' (SGE) fora da faixa de valores admissíveis

4440Sensor 'embreagem' (SKU) tem Interrupção.

4441Sensor 'embreagem' (SKU) tem Curto-circuito com a massa.

4442Sensor 'embreagem' (SKU) tem Curto-circuito com o positivo.

4443Falha de funcionamento do componente Sensor 'embreagem' (SKU)

4444Componente Sensor 'embreagem' (SKU) fora da faixa de valores admissíveis

5140Falta o sinal do sensor de rotação 'eixo da transmissão intermediária'

5141Sensor de rotação 'eixo da transmissão intermediária' tem Curto-circuito com a massa

5142Sensor de rotação 'eixo da transmissão intermediária' tem Curto-circuito com o positivo ou Interrupção

5143Falha de funcionamento do componente Sensor de rotação 'eixo da transmissão intermediária'

5240Falta sinal C3/Impulso de velocidade

5243Falha do sinal D3

8091Nenhuma rotação de saída da caixa de transmissão

8093Tipo errado de caixa de mudanças

8095Posição da embreagem: não foi atingido o valor mínimo de programação

8096Posição da embreagem: foi ultrapassado o valor máximo de programação

G 05A posição Neutro não está asseguradacausas prováveis: Sem suprimento de ar no sistema pneumático Defeito mecânico na caixa de mudanças Defeito mecânico no trambulador transversal Verificar o pino de fixação do trambulado transyinstrução :Esta falha é importante somente em veículos com transmissão sincronizada Na mudança para posição Neutro ou na correspondente interrupção na mudança de marchas , o critério para reconhecimento da movimentaçãodo grupo de marchas não foi satisfeito O movimento necessário entre os grupos de marchas é 70 % da distância entre os valores de programação , grupo de marchas 1/2 e grupo de marchas 3/4

G 06Falha do valor da embreagemcausas prováveis : Informação de hardware na EEPROM não é válida Pelo menos um dos estágios finais da embreagem tem linha interrompida Não foi reconhecida nenhuma embreagem automática O valor especificado da embreagem não está presente no bus do CANinstrução :Esta falha é importante somente em veículos com comando eletrônico da transmissão .

G 09Erro de programação: posição Neutrocausa prováveis de falhas :Componentes do sensor de marcha engatada tem defeito mecânico ( tucho prendendo ) ou falha elétrica ( corrosão dos conectores ) Bolsão de ar no cilindro de marchas Cilindro de marchas prendendo ou sujo de oleo Defeito mecânico na caixa de mudanças Verificar o pino de fixação no trambulador transversal .introdução :A posição Neutro inicialmente programada foi deixada sem solicitação o equivalente a +/- 40 counts .

G 10Erro de programação: erro nos valores de programação para o Splitcausa prováveis de falhas :Erro nas ligações elétricas das válvulas magnéticas MS1 e MS2 Componente sensor do seletor do grupo de marchas Split tem defeito mecânico ( tucho prendendo ) ou falha elétrica ( corrosão dos conectores ) Defeito mecânico do componente cilindro do grupo divisor Split Defeito mecânico na caixa de mudançasintrodução : A distância entre os valores programados Split , ( posição lenta e rápida ) é muito pequena . A distância mínima deve - se > 144 counts

G 11 Erro de programação: erro nos valores de programação para as marchascausa prováveis de falhas :Erro nas ligações elétricas das vávulas magnéticas MUB e MGB Erro nas ligações elétricas das vávulas magnéticas MUE e MGE Defeito mecânico do componente do cilindro das marchas Defeito mecânico da caixa de mudanças Defeito mecânico do trambulador transversal Aintrodução :A distância entre os valores programados " Marcha , posição Neutro , e posição ímpar " é muito pequena . A distância mínima em veículos com transmissão Syncrhon deve ser > 450 counts A distância mínima em veículos com transmissões Mercedes Powershift deve ser > 350 counts .

G 12Erro de programação: erro nos valores de programação para marchascausa prováveis de falhas :Erro nas ligações elétricas das válvulas magnéticas MUBe MGB Erro nas ligações elétricas das válvulas magnéticas MEU e MGE Componete sensor de marcha engatada tem defeito mecânico ( tucho prendendo ) ou falha elétrica ( corrosão dos conectores ) Defeito mecânico do componete cilindro de marcha Defeito mecânico na caixa de mudanças Verificar o pino de fixação no trambulador transversalintrodução :A distância entre o valores programados " marcha , posição Neutro , e marcha posição par ) é muito pequena . A distância mínima em veículos com transmissão Syncrhon deve ser > 450 counts . A distância mínima entre em veículos com Transmissões Mercedes Powershift de ser > 350 counts .

G 13Erro de programação: erro nos valores programação para os grupos de marchascausa prováveis de falhas :Erro nas ligações elétricas das válvulas magnéticas MG1 e MG2 Defeito mecânico na caixa de marchas Defeito mecânico no trambulador transversalintrodução :A distância entre os valores programados ( grupo de marchas , posição1 / 2 ' e grupo de marchas posição 3/4 ' ) é muito pequena . A distância mínima deve ser > 350 counts .

G16Erro de programação: ero nos valores de programação para os grupos de marchascausa prováveis de falhas :Erro nas ligações elétricas das válvulas magnéticas MG1 c MG2 Defeito mecânico do componente cilindro seletor do grupo de marchas Defeito mecânico na caixa de mudanças Verificar o pino de fixação do trambulador transversalintrodução : A distância entre o valores programados " marcha , posição Neutro , e marcha posição par ) é muito pequena . A distância mínima em veículos com transmissão Syncrhon deve ser > 450 counts . A distância mínima entre em veículos com Transmissões Mercedes Powershift de ser > 350 counts .

G17Erro de programação: ero nos valores de programação para o Gamacausa prováveis de falhas :introdução :

G 18Falha em uma válvula magnética ou sensor de posição

G 19Erro de programação: o veicula desliza

G 20Erro de programação: sub ou sobretensão

G 21Erro de programação: atuação da embreagem

G 22Em erro de programação: seleção de Neutro interrompidaCausas prováveis de falhas : Comunicação CAN para o módulo de comando FR com defeito, Quando se solta a tecla "Neutro" na alavanca de mudança de marchas, o módulo de comando FR (controle de veículo ) interrompe o procedimento de programação instrução: durantes o procedimento de programação a tecla "Neutro" na alavanca seletora deve permanece continuamente atuada

G 23Erro de programação: tipo de transmissão não válido G 24 = Erro de programação: freio de estacionamento não atuado OBS: sinal do freio de mão (não está funcionando ou freio de mão está solto ) o sinal "P" do painel tem que está assessor

G 26Ero de programação: motor em funcionamento

G 27Erro de programação: falta de torque do motor ou não é válido

G 28 Erro de programação: o motor não está ligado

G 29Erro de programação: falta de rotação do motor

G 30 Erro de programação: marcha lenta

G 31 Erro de programação: distância da embreagem Durante o procedimento de programação a embreagem não foi atuada corretamente


GS código novo
0160CAN- Bus do veículo está com defeito

0161Distúrbio de comunicação no CAN- Bus do veículo

0173O CAN- Bus da transmissão está em operação de fase única

0175Sinal do módulo de comando INS falta ou está com defeito.

1010Falha interna no módulo de comando GS II

1011Dados de programação não válidos

1012O módulo de comando GS II está parametrizado errado.

1013Falha de regulagem do mancal da embreagem

1014Falha interna no módulo de comando GS II

1080TESTE eletrônica

1082Modo da bancada de teste ativo

1101Sobre tensão no terminal 30

1102Baixa tensão no terminal 30

1103Cabo do terminal 30A ou do terminal 30B está com interrupção.

1302Baixa tensão no terminal 15

1403Falha interna no módulo de comando GS II

1504Alimentação de tensão do sensor de rotação B57/ B99 está em curto para massa.

1505Alimentação de tensão do sensor de rotação B57/ B99 está em curto para positivo.

1803Falha interna no módulo de comando GS II

3020A válvula magnética MS1 está com interrupção.

3021A válvula magnética MS2 está com interrupção.

3022A válvula magnética MS1 está em curto para massa.

3023A válvula magnética MS2 está em curto para massa.

3024A válvula magnética MS1 está em curto para positivo.

3025A válvula magnética MS2 está em curto para positivo.

3120A válvula magnética MUB está com interrupção.

3121A válvula magnética MGB está com interrupção.

3122A válvula magnética MUB está em curto para massa.

3123A válvula magnética MGB está em curto para massa.

3124A válvula magnética MUB está em curto para positivo.

3125A válvula magnética MGB está em curto para positivo.

3220A válvula magnética MUE está com interrupção.

3221A válvula magnética MGE está com interrupção.

3222A válvula magnética MUE está em curto para massa.

3223A válvula magnética MGE está em curto para massa.

3224A válvula magnética MUE está em curto para positivo.

3225A válvula magnética MGE está em curto para positivo.

3320A válvula magnética MG1 está com interrupção.

3321A válvula magnética MG2 está com interrupção.

3322A válvula magnética MG1 está em curto para massa.

3323A válvula magnética MG2 está em curto para massa.

3324A válvula magnética MG1 está em curto para positivo.

3325A válvula magnética MG2 está em curto para positivo.

3326A válvula magnética MG1 está com interrupção.

3328A válvula magnética MG1 está em curto para massa.

3420A válvula magnética MR1 está com interrupção.

3421A válvula magnética MR2 está com interrupção.

3422A válvula magnética MR1 está em curto para massa.

3423A válvula magnética MR2 está em curto para massa.

3424A válvula magnética MR1 está em curto para positivo.

3425A válvula magnética MR2 está em curto para positivo.

3520A válvula magnética MKUB1 está com interrupção.

3521A válvula magnética MKUB2 está com interrupção.

3522A válvula magnética MKUB1 está em curto para massa.

3523A válvula magnética MKUB2 está em curto para massa.

3524A válvula magnética MKUB1 está em curto para positivo.

3525A válvula magnética MKUB2 está em curto para positivo.

3620A válvula magnética MKUE1 está com interrupção.

3621A válvula magnética MKUE2 está com interrupção.

3622A válvula magnética MKUE1 está em curto para massa.

3623A válvula magnética MKUE2 está em curto para massa.

3624A válvula magnética MKUE1 está em curto para positivo.

3625A válvula magnética MKUE2 está em curto para positivo.

3703O cabo massacompleto das válvulasmagnéticasMKUE1eMKUB1estácominterrupção.

3704O completocabo massa das válvulasmagnéticasMKUE1eMKUB1estáemcurtoparamassa

3705O completocabo massa das válvulasmagnéticasMKUE1eMKUB1estáemcurtoparapositivo.

3803O cabo massacompleto das válvulasmagnéticasMS1,MS2,MR1,MP2,MGE,MUE,MGBcMUBestácominterrupção.

3804O cabo massacompleto das válvulasmagnéticasMS1,MS2,MR1,MR2,MGE,MUE,MGB e MUB está em curto para massa

3805O cabo massacompleto das válvulasmagnéticasMS1,MS2,MR1,MR2,MGE,MUE,MGBeMUBestáemcurtopara positivo

3903O cabo massacompleto das válvulasmagnéticasMKUE2eMKUB2estácominterrupção.

3904O completocabo massa das válvulasmagnéticasMKUE2eMKUB2estácmcurtoparamassa.

39 05O completocabo massa das válvulasmagnéticasMKUE2eMKUB2estáemcurtoparapositivo.

4040O sensor' Split'está com Interrupção.

4041O sensor' Split'está em curto paramassa.

4042O sensor' Split'está em curto parapositivo.

4043Distúrbio defunção do componentesensorSplit

4044Componentesensor Split fora docampodevaloresadmissivel

4140O sensor' marcha'está com interrupção.

4141O sensor' marcha'está em curtoparamassa.

4142O sensor' marcha'está em curtoparapositivo.

4143Distúrbio defunção do componentesonsordamarcha

4144Componentesensor da marchaforadocampovaloresdeadmissível

4240O sensor' passo'está com interrupção.

4241O sensor'está em curto para massa.

4242O sensor' passo'está em curto parapositivo.

4243Distúrbio defunção do componentesensordopasso

4244Componentesensor passo fora docampodevaloresadmissivelO sensor' Range'está com interrupção.O sensor' Range'está em curto paramassa.

4340O sensor' Range'está com interrupção.O sensor' Range'está em curto paramassa.O sensor' Range'está em curto parapositivo.

4341O sensor' Range'está em curto paramassa.O sensor' Range'está em curto parapositivo.Distúrbio defunção do componentesensorRange

4342O sensor' Range'está em curto parapositivo.Distúrbio defunção do componentesensorRangeComponentesensor Range fora docampodevaloresadmissível

4343Distúrbio defunção do componentesensorRangeComponentesensor Range fora docampodevaloresadmissívelO sensor docurso da embreagemcomestáinterrupção.

4344Componentesensor Range fora docampodevaloresadmissívelO sensor docurso da embreagemcomestáinterrupção.O sensor docurso da embreagememestáparacurtomassa.

4440O sensor docurso da embreagemcomestáinterrupção.O sensor docurso da embreagememestáparacurtomassa.O sensor docurso da embreagememestáparacurtopositivo.

4441O sensor docurso da embreagememestáparacurtomassa.O sensor docurso da embreagememestáparacurtopositivo.Distúrbio defunção do componentesensorcursodedaembreagem

4442O sensor docurso da embreagememestáparacurtopositivo.Distúrbio defunção do componentesensorcursodedaembreagemO componentesensor de curso daembreagemestáforadocampodevaloresadmissível

4443Distúrbio defunção do componentesensorcursodedaembreagemO componentesensor de curso daembreagemestáforadocampodevaloresadmissívelO sensor detemperatura do óleo estáemparacurtopositivoouinterrupção.com

4444O componentesensor de curso daembreagemestáforadocampodevaloresadmissívelO sensor detemperatura do óleo estáemparacurtopositivoouinterrupção.comO sensor datemperatura do óleo estáemparacurtomassa.

4540O sensor detemperatura do óleo estáemparacurtopositivoouinterrupção.comO sensor datemperatura do óleo estáemparacurtomassa.Falta o sinaldo sensor de rotação B57

4542O sensor datemperatura do óleo estáemparacurtomassa.Falta o sinaldo sensor de rotação B57Distúrbio defunção do componenteB57

5040Falta o sinaldo sensor de rotação B57Distúrbio defunção do componenteB57Falta o sinaldo sensor de rotação B3árvoreintermediária'

5043Distúrbio defunção do componenteB57Falta o sinaldo sensor de rotação B3árvoreintermediária'Sensor derotação B3'intermediária'emestáparacurtomassa.

5140Falta o sinaldo sensor de rotação B3árvoreintermediária'Sensor derotação B3'intermediária'emestáparacurtomassa.O sensorde rotação B3'árvoreintermedáriaestácominterrupçãooucurtoparapositivo.

5141Sensor derotação B3'intermediária'emestáparacurtomassa.O sensorde rotação B3'árvoreintermedáriaestácominterrupçãooucurtoparapositivo.Distúrbiode função do sensor derotaçãoB3'intermediária'

5142O sensorde rotação B3'árvoreintermedáriaestácominterrupçãooucurtoparapositivo.Distúrbiode função do sensor derotaçãoB3'intermediária'O sensorde rotação B3'árvoreintermedáriaestácominterrupçãooucurtoparamassa.

5143Distúrbiode função do sensor derotaçãoB3'intermediária'O sensorde rotação B3'árvoreintermedáriaestácominterrupçãooucurtoparamassa.Sensor derolação B3' árvore intermediária'emáestparacurtopositivo.

5145O sensorde rotação B3'árvoreintermedáriaestácominterrupçãooucurtoparamassa.Sensor derolação B3' árvore intermediária'emáestparacurtopositivo.Sinal do tacógrafoP3 não existente

5146Sensor derolação B3' árvore intermediária'emáestparacurtopositivo.Sinal do tacógrafoP3 não existenteSinal do tacógrafoP3 com distúrbic

5240Sinal do tacógrafoP3 não existenteSinal do tacógrafoP3 com distúrbicFalta o sinaldo sensor de rotação B99

5243Sinal do tacógrafoP3 com distúrbicFalta o sinaldo sensor de rotação B99Distúrbio defunção do componenteB99

5340Falta o sinaldo sensor de rotação B99Distúrbio defunção do componenteB99A válvula magnéticaMKB está cominterrupção.

5343Distúrbio defunção do componenteB99A válvula magnéticaMKB está cominterrupção.A válvula magnéticaMKB está em curtoparamassa.

6003A válvula magnéticaMKB está cominterrupção.A válvula magnéticaMKB está em curtoparamassa.A válvula magnéticaMKB está em curtoparapositivo.

6004A válvula magnéticaMKB está em curtoparamassa.A válvula magnéticaMKB está em curtoparapositivo.Falha nointerna módulo de comandoGSII

6005A válvula magnéticaMKB está em curtoparapositivo.Falha nointerna módulo de comandoGSIINãooperação do freio da árvore intermediária

7003Falha nointerna módulo de comandoGSIINãooperação do freio da árvore intermediáriaSem darotação saída da transmissão

8090Nãooperação do freio da árvore intermediáriaSem darotação saída da transmissãoCaixa de distribuiçãoerrada ou nãoparametrizaca

8091Sem darotação saída da transmissãoCaixa de distribuiçãoerrada ou nãoparametrizacaTipo transmissãode errado

8092Caixa de distribuiçãoerrada ou nãoparametrizacaTipo transmissãode erradoO sentido derodagem determinadoénãoplausível.

8093Tipo transmissãode erradoO sentido derodagem determinadoénãoplausível.Posiçãodaembreagem: transgredidovalorominimoprogramado

8094O sentido derodagem determinadoénãoplausível.Posiçãodaembreagem: transgredidovalorominimoprogramadoPosiçãodaembreagem: transgredidovaloromáximoprogramado

8095Posiçãodaembreagem: transgredidovalorominimoprogramadoPosiçãodaembreagem: transgredidovaloromáximoprogramadoO numero dedentes da engrenagemimpulsoranasaídadecaixademudançasénãoplausível.

8096Posiçãodaembreagem: transgredidovaloromáximoprogramadoO numero dedentes da engrenagemimpulsoranasaídadecaixademudançasénãoplausível.O valor resistênciadedo sensor decursoestánãoplausível.

8097O numero dedentes da engrenagemimpulsoranasaídadecaixademudançasénãoplausível.O valor resistênciadedo sensor decursoestánãoplausível.Falha plausibilidadede do valor nominalregulagemdcmancaldaembreagem'

8099O valor resistênciadedo sensor decursoestánãoplausível.Falha plausibilidadede do valor nominalregulagemdcmancaldaembreagem'Falha plausibilidadede por meio daaberturadaembreagem

8185Falha plausibilidadede do valor nominalregulagemdcmancaldaembreagem'Falha plausibilidadede por meio daaberturadaembreagemFalha plausibilidadede por meio dofechamentodaembreagem

8186Falha plausibilidadede por meio daaberturadaembreagemFalha plausibilidadede por meio dofechamentodaembreagem

8187Falha plausibilidadede por meio dofechamentodaembreagem


PLD Comando do motor
100Conexão CAN-H com defeito para FR/CPC

100Conexão CAN-H com defeito para ADM

101Conexão CAN-L para FR/CPC com defeito CAN-L

101Conexão CAN-L para ADM com defeito CAN-L

102Dados incorretos do módulo de comando FR/CPC

102Dados incorretos do módulo de comando ADM

104Conexão CAN para FR/CPC com defeito

104Conexão CAN para ADM com defeito

149Erro de parametrização do CAN

204Falha de funcionamento do High-Speed-CAN-Bus para o SCR-módulo do quadro com motor Euro 4/5

308Sensor de posição da árvore de manivelas Curto-circuito com a massa

309Sensor de posição da árvore de manivelas Interrupção, Curto-circuito com o positivo

310Sensor de posição da árvore de manivelas, sinal muito fraco

311Sensor de posição da árvore de manivelas, erro na classificação do sinal da árvore de manivelas e sinal do eixo comando de válvulas

312Sensor de posição da árvore de manivelas, nenhum sinal

313Erro de polarização do sensor de posição da árvore de manivelas

408Sensor do ângulo de posição do eixo comando de válvulas tem Curto-circuito com a massa

409Sensor do ângulo de posição do eixo comando de válvulas tem Interrupção ou Curto-circuito com o positivo

412Sensor de posição do eixo comando de válvulas, nenhum sinal

413Sensor de posição do eixo comando de válvulas, erro de polarização

530Módulo de comando MR Comando do motor reconhece rotação muito alta

612Falta ao sinal 'Rotação do ventilador'.

631A rotação da ventoinha está baixa demais.

722A temperatura depois do catalisador está muito alta.

782Catalisador não instalado.

788A temperatura antes do catalisador está muito alta (o limite 1 foi ultrapassado).

789A temperatura antes do catalisador está muito alta (o limite 2 foi ultrapassado).

797A temperatura antes do catalisador está muito alta (redução da potência do motor).

815O sensor de temperatura antes do catalisador tem Curto-circuito com o positivo, Interrupção.

816O sensor de temperatura antes do catalisador tem Curto-circuito com a massa.

915O sensor de temperatura depois do catalisador tem Curto-circuito com o positivo, Interrupção.

916O sensor de temperatura depois do catalisador tem Curto-circuito com a massa.

1015Sensor de temperatura do óleo acima da faixa de medição (Interrupção, Curto-circuito com o positivo)

1016Sensor de temperatura do óleo abaixo da faixa de medição (Curto-circuito com a massa)

1115Sensor de temperatura do combustível: acima da faixa de medição Interrupção Curto-circuito com o positivo)

1116Sensor de temperatura do combustível: abaixo da faixa de medição (Curto-circuito com a massa)

1215Sensor combinado 'pressão de sobrealimentação e temperatura do ar de sobrealimentação': sensor de temperatura, valor acima da faixa de medição (Interrupção Curto-circuito com o positivo)

1216Sensor combinado 'pressão de sobrealimentação e temperatura do ar de sobrealimentação': sensor de temperatura, valor abaixo da faixa de medição (Curto-circuito com a massa)

1315Sensor de pressão atmosférica, acima da faixa de medição ( Interrupção Curto-circuito com o positivo)

1316Sensor de pressão atmosférica, abaixo da faixa de medição ( Curto-circuito com a massa)

1415Sensor combinado 'pressão de sobrealimentação e temperatura do ar de sobrealimentação': sensor de pressão, valor acima da faixa de medição (Interrupção Curto-circuito com o positivo)

1416Sensor combinado 'pressão de sobrealimentação e temperatura do ar de sobrealimentação': sensor de pressão, valor abaixo da faixa de medição (Curto-circuito com a massa)

1417Sensor combinado 'pressão de sobrealimentação e temperatura do ar de sobrealimentação': sensor de pressão, valor de medição não plausível

1515Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento: acima da faixa de medição(Interrupção Curto-circuito com o positivo)

1516Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento: abaixo da faixa de medição(Curto-circuito com a massa)

1615Sensor de pressão do óleo, acima da faixa de medição ( Interrupção Curto-circuito com o positivo)

1616Sensor de pressão do óleo, abaixo da faixa de medição (Curto-circuito com a massa)

1617Sensor de pressão do óleo, valor de medição não plausível

1715Entrada combinada (pino 28):ULTRAPASSADO o campo de medição

1716Entrada combinada (pino 28):Campo de medição ABAIXO DO LIMITE

1717Entrada combinada (pino 28):Sinal não plausível

1818Circuito de sobrealimentação com defeito

1820Pressão do turbo muito alta

1822Ultrapassada a temperatura do ar de sobrealimentação

1873Turboalimentador-Falha de sincronismo da velocidade

1874O desvio dos valores de ajuste do controle da pressão do turbo é muito grande.

1875Desvio muito grande da pressão de sobrealimentação

1876A pressão de carga para o funcionamento do freio não é atingida

1878Circuito de sobrealimentação com defeito

1917O valor de medição do sensor de pressão do combustível não é plausível.

2017O valor de medição do sensor de pressão do óleo não é plausível.

2020Pressão do óleo muito baixa

2021Pressão do óleo muito baixa

2026O nível de óleo do motor está muito alto ou muito baixo

2122Temperatura do líquido de arrefecimento muito alta

2219Terminal de 15 do módulo de comandos MR ou FR/CPC tem Interrupção.

2219Terminal de 15 do módulo de comandos MR ou ADM tem Interrupção.

2319Terminal de 50 do módulo de comandos MR ou FR/CPC tem Interrupção.

2319Terminal de 50 do módulo de comandos MR ou ADM tem Interrupção.

2415O sensor de diferença na pressão do combustível tem Interrupção.

2416O sensor de diferença na pressão do combustível tem Curto-circuito com o positivo,Curto-circuito com a massa.

2460Sistema-Tensão

2461A tensão de referência dos sensores não está disponível.

2462Falha interna do módulo de comando

2463Erro na EEPROM do módulo de comando

2464Mensagem de falha do software do módulo de comando

2465Falha do módulo de comando, sensor de temperatura interno

2466O componente 'Temperatura do ar de admissão (valor bruto)' envia um sinal errado.

2467O componente 'Sensor da árvore de manivelas' envia um sinal errado.

2468Sinal High do CAN do bus de sistema do CANCOM DEFEITO

2469Falha do injetor do cilindro 1

2470Falha do injetor do cilindro 2

2471Falha do injetor do cilindro 3

2472Falha do injetor do cilindro 4

2473Falha do injetor do cilindro 5

2474Falha do injetor do cilindro 6

2475Componente Sensor de baixa pressão com defeito

2476Componente Módulo de monitoração do injetor com defeito

2477Foi reconhecido um vazamento (grande vazamento) no lado da baixa pressão do sistema à gás natural.

2478Foi reconhecido um vazamento (grande vazamento) no lado da alta pressão do sistema à gás natural.

2479O sinal do sensor de pressão do combustível não é plausível

2480O componente 'Válvula de segurança' envia um sinal errado.(Gás natural)

2481Existe um defeito elétrico interno no componente 'Estágio final das borboletas'.

2482O regulador da válvula borboleta está com distúrbio de função.

2483Falha na comunicação com o componente Controle da temperatura constante do líquido de arrefecimento

2484O componente 'Sensor de temperatura do ar externo' fornece valores irregulares.

2485Componente Sensor de pressão do ar de sobrealimentação com defeito

2486O sensor da pressão do ar está com distúrbio de função.

2487O valor de medição do sensor de pressão do combustível não é plausível.

2488Foi reconhecido um vazamento elevado no componente 'Y107/2 (Válvula de bloqueio de segurança)'.

2489O componente 'Sensor do nível de combustível' não envia nenhum sinal ou um sinal não plausível.

2490Falha no sistema Combustível

2491Vazamento no sistema de combustível

2492Reserva(1)

2493O componente Injetor de combustível tem linha interrompida.

2494Reserva(2)

2495Reserva(3)

2496Reserva(4)

2497Falha temporária do componente Sonda lambda

2498Corrente de aquecimento da sonda lambda(Potência reduzida)

2499Falha interna no componente Sonda lambda

2509A linha para o sensor de nível do óleo tem Interrupção.

2515Sensor de nível do óleo Curto-circuito com o positivo, abaixo da faixa de medição

2516Sensor de nível do óleo: faixa de medição não alcançada

2517Sensor do nível do óleo , valor de medição não plausível

2612O sensor de rotação no turboalimentador tem Interrupção,Curto-circuito com o positivo,Curto-circuito com a massa.

2615O sensor de rotação no turboalimentador tem Curto-circuito com o positivo, Interrupção.

2616O sensor de rotação no turboalimentador tem Curto-circuito com a massa.

2712Falta o sinal de rotação do alternador (Timeout).

2804O sensor de NOx possui distúrbios de comunicação.

2815O sensor de NOx possui Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

2816O sensor de NOx possui Curto-circuito com a massa.

2971Altas emissões de óxidos (patamar 1 transgredido)

2972Altas emissões de óxidos (patamar 2 transgredido)

3015Sensor de pressão do combustível, acima da faixa de medição ( Interrupção Curto-circuito com o positivo)

3016Sensor de pressão do combustível, abaixo da faixa de medição ( Curto-circuito com a massa)

3115O sensor de temperatura do ar do turbo 2 tem Interrupção.

3116O sensor de temperatura do ar do turbo 2 tem Curto-circuito.

3215O sensor de temperatura de realimentação do gás do escapamento tem Interrupção.

3216O sensor de temperatura de realimentação do gás do escapamento tem Curto-circuito.

3332O sensor de temperatura de realimentação do gás do escapamento está fora da faixa de valor especificado.

3415O sensor de umidade do ar tem Curto-circuito com o positivo, Interrupção.

3416O sensor de umidade do ar tem Curto-circuito com a massa.

3515O sensor de temperatura do ar tem Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

3516O sensor de temperatura do ar tem Curto-circuito com a massa.

3604Falta mensagem do CAN Temperatura do ar.

3617O valor de medição do sensor de temperatura ambiente não é plausível.

3706A SCR-válvula de comando do ar comprimido temCurto-circuito com a massa.

3707A SCR-válvula de comando do ar comprimido temCurto-circuito com o positivo.

3709A SCR-válvula de comando do ar comprimido temInterrupção.

3817Os valores de medição dos sensores de temperatura no catalisador não são plausíveis.

3906A bomba AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

3907A bomba AdBlue tem Curto-circuito com o positivo.

3909A bomba AdBlue tem Interrupção.

4024Falha interna no módulo de comando

4034Falha interna no módulo de comando

4035Falha interna no módulo de comando

4036Falha interna no módulo de comando

4037Falha interna no módulo de comando

4038Falha interna no módulo de comando

4039Ativação do motor de partida (estágio de potência) com defeito

4040Falha interna no módulo de comando

4041Falha interna no módulo de comando

4047Falha interna no módulo de comando

4048Falha interna no módulo de comando

4049Parametrização inválida para a válvula proporcional

4050Falha interna no módulo de comando

4051Falha interna no módulo de comando

4052Falha interna no módulo de comando

4053Falha interna no módulo de comando

4054Falha interna no módulo de comando

4056Falha interna no módulo de comando

4058O conjunto de dados no módulo de comando MR Comando do motor foi manipulado.

4092Falha interna no módulo de comando

4149Erro de parametrização do freio-motor.

4200Válvula proporcional 5 tem Curto-circuito com o positivo

4201Válvula proporcional 5 tem Curto-circuito com a massa

4202Válvula proporcional 7 tem Curto-circuito com a massa

4203Válvula proporcional 7 tem Interrupção

4204Válvula proporcional 7 tem Curto-circuito com o positivo

4205O sensor de posição da válvula borboleta possui Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4206O sensor de posição da válvula borboleta possui Curto-circuito com a massa.

4207O sensor de temperatura antes do catalisador de oxidação diesel está com Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4208O sensor de temperatura antes do catalisador de oxidação diesel está com Curto-circuito com a massa.

4209O sensor de temperatura após o catalisador de oxidação diesel está com Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4210O sensor de temperatura após o catalisador de oxidação diesel está com Curto-circuito com a massa.

4211O sensor da pressão diferencial antes do filtro de partículas diesel possui Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4212O sensor da pressão diferencial antes do filtro de partículas diesel possui Curto-circuito com a massa.

4213O sensor da pressão diferencial após do filtro de partículas diesel possui Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4214O sensor da pressão diferencial após do filtro de partículas diesel possui Curto-circuito com a massa.

4215A pressão diferencial no filtro de partículas diesel é alta demais.

4217O desvio regular da válvula borboleta está alto demais.

4218O movimento da borboleta até na referência falhou.

4219O difusor na unidade dosadora de AdBlue está entupido.

4221O aquecimento difusor possui Interrupção.

4222O aquecimento difusor possui Curto-circuito com a massa.

4223O aquecimento difusor possui Curto-circuito com o positivo.

4224Falha interna no módulo de comando

4225A fileira de válvulas proporcionais 1 tem Curto-circuito com o positivo.

4226A fileira de válvulas proporcionais 1 tem Curto-circuito com a massa.

4227Falha interna do módulo de comando

4228Não há nenhum sistema SCRT® instalado.

4229O valor medido ou os valores medidos dos sensores de temperatura SCRT® (Par A) não são plausíveis.

4230O valor medido ou os valores medidos dos sensores de temperatura SCRT® (Par B) não são plausíveis.

4231Não está instalado um filtro de partículas diesel.

4232O valor de medição do sensor da pressão diferencial antes o filtro de partículas diesel não é plausível.

4233O valor de medição do sensor da pressão diferencial após o filtro de partículas diesel não é plausível.

4234Altas emissões de óxidos baseados em uma causa desconhecida (patamar 2 transgredido)

4235Alta emissão de óxidos devido uma baixa qualidade do AdBlue

4236Alta emissão de óxidos devido a uma baixa dosagem do AdBlue

4237O valor de medição do sensor de NOx não é plausível.

4238A temperatura no filtro de partículas diesel é baixa demais.

4239O banco de sensores 1 no módulo de comando MR está com curto circuito.

4240O banco de sensores 2 no módulo de comando MR está com curto circuito.

4241O banco de sensores 1 no SCR-módulo do quadro está em curto circuito.

4242O banco de sensores 2 no SCR-módulo do quadro está em curto circuito.

4243O banco de sensores 3 no SCR-módulo do quadro está em curto circuito.

4244FalhaSensor de NOx

4245O componente 'Sensor de NOx' está com defeito.

4246Emissão bruta muito elevada de óxido nítrico

4247O componente 'Catalisador' está com defeito.

4248AdBlue de baixa qualidade ou AdBlue com dose mínima

4249Baixa qualidade de AdBlue, dosagem mínima de AdBlue ou o SCR-catalisador com defeito

4250Bomba de água tem Curto-circuito com a massa

4251Bomba de água tem Interrupção

4252Bomba de água tem Curto-circuito com o positivo

4253A pressão na câmara do reservatório está fora da faixa admissível.

4254Falha geral do posicionador da válvula borboleta progressiva dos gases de escape do filtro de partículas diesel

4255A válvula borboleta progressiva dos gases de escape do filtro de partículas diesel tem Curto-circuito com a massa.

4256A válvula borboleta progressiva dos gases de escape do filtro de partículas diesel tem Curto-circuito com o positivo.

4257A válvula borboleta progressiva dos gases de escape do filtro de partículas diesel tem Interrupção.

4258A regeneração do filtro de partículas diesel não foi executada com sucesso.

4259A pressão de sobrealimentação na válvula borboleta está muito baixa.

4261Erro de sistema no componente Estrangulador constante

4262Falha interna no módulo de comandoO Software de boot do módulo Software está faltando ou está com falhas.

4415O sensor de temperatura T4 tem Curto-circuito com o positivo ou Curto-circuito com o positivo.

4416O sensor de temperatura T4 tem Curto-circuito com a massa.

4422A temperatura no sensor de temperatura T4 está muito alta.

4600O módulo de comando SCR comunica falha.Componente Sensor de temperatura AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

4601O módulo de comando SCR comunica falha.Componente Sensor de temperatura AdBlue tem Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4602O módulo de comando SCR comunica falha.Componente Sensor de pressão AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

4603O módulo de comando SCR comunica falha.Componente Sensor de pressão AdBlue tem Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4604O módulo de comando SCR comunica falha.A tensão de alimentação dos sensores é muito baixa (subtensão).

4605O módulo de comando SCR comunica falha.A tensão de alimentação dos sensores é muito alta (sobretensão).

4606O módulo de comando SCR comunica falha.A linha de massa do componente Válvula dosadora AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

4607O módulo de comando SCR comunica falha.A linha de massa do componente Válvula dosadora AdBlue tem Curto-circuito com o positivo.

4608O módulo de comando SCR comunica falha.A linha de massa do componente Válvula dosadora AdBlue tem Interrupção.

4609O módulo de comando SCR comunica falha.O cabo massa do aquecimento tem Curto-circuito com a massa.

4610O módulo de comando SCR comunica falha.O cabo massa do aquecimento tem Curto-circuito com o positivo.

4611O módulo de comando SCR comunica falha.O cabo massa do aquecimento tem Interrupção.

4612O módulo de comando SCR comunica falha.A saída HighSide 1 tem Curto-circuito com a massa.

4613O módulo de comando SCR comunica falha.A saída HighSide 1 tem Curto-circuito com o positivo.

4614O módulo de comando SCR comunica falha.A saída HighSide 2 tem Curto-circuito com a massa.

4615O módulo de comando SCR comunica falha.A saída HighSide 2 tem Curto-circuito com o positivo.

4616O módulo de comando SCR comunica falha.Subtensão

4617O módulo de comando SCR comunica falha.Sobretensão

4618O módulo de comando SCR comunica falha.A linha de massa do componente Bomba AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

4619O módulo de comando SCR comunica falha.A linha de massa do componente Bomba AdBlue tem Curto-circuito com o positivo.

4620O módulo de comando SCR comunica falha.A linha de massa do componente Bomba AdBlue tem Interrupção.

4621O módulo de comando SCR comunica falha.O limite de sujeira do filtro de AdBlue® quase foi atingido.

4622O módulo de comando SCR comunica falha.O limite de sujeira do filtro de AdBlue® foi ultrapassado.

4623O módulo de comando SCR comunica falha.A rotação do componente 'Bomba AdBlue' está muito alta.

4624O módulo de comando SCR comunica falha.A rotação do componente Bomba AdBlue está muito baixa.

4626O módulo de comando SCR comunica falha.A rotação do componente 'Bomba AdBlue' não é plausível.

4627O módulo de comando SCR comunica falha.Bomba de AdBlue bloqueada

4628O módulo de comando SCR comunica falha.A diferença de rotação da bomba de AdBlue® está muito baixa entre o volume medido menor e maior.

4629Falha interna no módulo de comando SCR

4630Falha interna no módulo de comando SCR

4631O módulo de comando SCR comunica falha.A válvula de escape está com defeito.

4632O módulo de comando SCR comunica falha.Componente Bomba AdBlue com defeito

4634O módulo de comando SCR comunica falha.O registro não é válido.

4635O módulo de comando SCR comunica falha.A unidade dosadora do AdBlue® está com defeito.

4636O módulo de comando SCR comunica falha.A unidade de abastecimento do AdBlue® está com defeito.

4637O módulo de comando SCR comunica falha.A oscilação de rotação do componente 'Bomba AdBlue' está muito baixa.

4638O registo não coincide com a versão do módulo de comando.

4639SCR-LO:Não é possível uma comunicação com o módulo de comando SCR.

4640SCR-LO:O sensor de NOx possui distúrbios de comunicação.

4641SCR-LO:Válvula proporcional 7 tem Interrupção

4642SCR-LO:A linha de massa do componente Válvula proporcional 7 tem Curto-circuito com o positivo.

4643SCR-LO:A linha de massa do componente Válvula proporcional 7 tem Curto-circuito com a massa.

4644SCR-LO:Componente Sensor de umidade do ar tem Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4645SCR-LO:Componente Sensor de umidade do ar tem Curto-circuito com a massa.

4646SCR-LO:O sensor 'Temperatura do ar de aspiração' tem Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4647SCR-LO:O sensor 'Temperatura do ar de aspiração' tem Curto-circuito com a massa.

4648SCR-LO:O sensor de nível de abastecimento do tanque AdBlue indica um valor muito alto.

4649SCR-LO:O sensor de nível de abastecimento do tanque AdBlue indica um valor muito baixo.

4650SCR-LO:O sensor de temperatura do tanque de AdBlue tem Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4651SCR-LO:O sensor de temperatura do tanque de AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

4652SCR-LO:O sensor de temperatura antes do catalisador tem Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4653SCR-LO:O sensor de temperatura antes do catalisador tem Curto-circuito com a massa.

4654SCR-LO:O sensor de temperatura depois do catalisador tem Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4655SCR-LO:O sensor de temperatura depois do catalisador tem Curto-circuito com a massa.

4656SCR-LO:O limite de sujeira do filtro de AdBlue® quase foi atingido.

4657SCR-LO:O limite de sujeira do filtro de AdBlue® foi ultrapassado.

4805Uma unidade injetora do banco 1 tem Curto-circuito com o positivo

4806A realimentação da unidade injetora do banco 1 tem Curto-circuito com a massa

4905Uma unidade injetora do banco 2 tem Curto-circuito com o positivo

4906A realimentação da unidade injetora do banco 2 tem Curto-circuito com a massa

5026Unidade injetora para o cilindro 1: a válvula não fecha

5027Unidade injetora para o cilindro 1: falha de ativação

5028Unidade injetora para o cilindro 1: curto-circuito

5126Unidade injetora para o cilindro 2: a válvula não fecha

5127Unidade injetora para o cilindro 2: falha de ativação

5128Unidade injetora para o cilindro 2: curto-circuito

5226Unidade injetora para o cilindro 3: a válvula não fecha

5227Unidade injetora para o cilindro 3: falha de ativação

5228Unidade injetora para o cilindro 3: curto-circuito

5326Unidade injetora para o cilindro 4: a válvula não fecha

5327Unidade injetora para o cilindro 4: falha de ativação

5328Unidade injetora para o cilindro 4: curto-circuito

5426Unidade injetora para o cilindro 5: a válvula não fecha

5427Unidade injetora para o cilindro 5: falha de ativação

5428Unidade injetora para o cilindro 5: curto-circuito

5526Unidade injetora para o cilindro 6: a válvula não fecha

5527Unidade injetora para o cilindro 6: falha de ativação

5528Unidade injetora para o cilindro 6: curto-circuito

5626Unidade injetora para o cilindro 7: a válvula não fecha

5627Unidade injetora para o cilindro 7: falha de ativação

5628Unidade injetora para o cilindro 7: curto-circuito

5726Unidade injetora para o cilindro 8: a válvula não fecha

5727Unidade injetora para o cilindro 8: falha de ativação

5728Unidade injetora para o cilindro 8: curto-circuito

5806O aquecimento da linha AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

5807O aquecimento da linha AdBlue tem Curto-circuito com o positivo.

5809O aquecimento da linha AdBlue tem Interrupção.

5869O aquecimento da linha AdBlue está com defeito.

5906A válvula eletromagnética do aquecimento do tanque de AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

5907A válvula eletromagnética do aquecimento do tanque de AdBlue tem Curto-circuito com o positivo.

5909A válvula eletromagnética do aquecimento do tanque de AdBlue tem Interrupção.

5969A válvula do aquecimento do tanque de AdBlue está com defeito.

6015O sensor de nível de abastecimento do tanque de AdBlue tem Curto-circuito com o positivo, Interrupção.

6016O sensor de nível de abastecimento do tanque de AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

6029O nível de abastecimento do tanque de AdBlue está muito baixo.

6115O sensor de temperatura do tanque de AdBlue tem Curto-circuito com o positivo, Interrupção.

6116O sensor de temperatura do tanque de AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

6169Sensor 'nível de abastecimento/temperatura do tanque de AdBlue está com defeito.

6293Erro interno no SCR-módulo do quadro

6327Falha na ativação da lâmpada do Diagnóstico a bordo (OBD).

6409O flange de aquecimento tem Interrupção.

6432Problema no flange de aquecimento

6506A linha de diagnóstico do separador de óleo tem Curto-circuito com a massa.

6564A linha de diagnóstico do separador de óleo tem Interrupção ou Curto-circuito com o positivo.

6678Válvula de realimentação do gás do escapamento com defeito

6679Diferença de temperatura entre o gás do escapamento e o líquido de arrefecimento não é plausível.

6720A pressão do AdBlue está muito alta.

6721A pressão do AdBlue está muito baixa.

6770A queda de pressão do AdBlue no ciclo de funcionamento de correção está muito baixa.

6777O consumo de corrente da bomba de AdBlue está muito alta.

6820SCR-ar comprimido está muito elevado.

6821SCR-ar comprimido está muito baixo.

6883A alimentação de ar do SCR-sistema de ar comprimido está com falhas.

6949Erro de parametrização

6994Pós-tratamento do gás do escapamento desligado e rotina de diagnóstico ativa

6995Pós-tratamento do gás do escapamento desligado e rotina de diagnóstico ativa

7006Válvula proporcional 1 tem Curto-circuito com a massa

7007Válvula proporcional 1 tem Curto-circuito com o positivo

7009Válvula proporcional 1 tem Interrupção

7106Válvula proporcional 3 tem Curto-circuito com a massa

7107Válvula proporcional 3 tem Curto-circuito com o positivo

7109Válvula proporcional 3 tem Interrupção

7112Válvula proporcional 3:Nenhuma rotação do ventilador

7206Válvula proporcional 4 tem Curto-circuito com a massa

7207Válvula proporcional 4 tem Curto-circuito com o positivo

7209Válvula proporcional 4 tem Interrupção

7305Válvula proporcional 2 tem Curto-circuito com o positivo

7306Válvula proporcional 2 tem Curto-circuito com a massa

7307Válvula proporcional 2 tem Curto-circuito com o positivo

7309Válvula proporcional 2 tem Interrupção

7317Válvula proporcional 2:Corrente não plausível

7405Válvula proporcional 5 tem Curto-circuito com o positivo

7408Válvula proporcional 5 tem Curto-circuito com a massa

7542Tensão da bateria muito alta

7543Tensão da bateria muito baixa

7606Válvula proporcional 6 tem Curto-circuito com a massa

7607Válvula proporcional 6 tem Curto-circuito com o positivo

7609Válvula proporcional 6 tem Interrupção

7705A fileira de válvulas proporcionais 1 tem Curto-circuito com o positivo.

7708A fileira de válvulas proporcionais 1 tem Curto-circuito com a massa.

7805A fileira de válvulas proporcionais 2 tem Curto-circuito com o positivo.

7808A fileira de válvulas proporcionais 2 tem Curto-circuito com a massa.

7905Banco da válvula proporcional 'SCR-módulo do quadro' tem Curto-circuito com o positivo.

7908Banco da válvula proporcional 'SCR-módulo do quadro' tem Curto-circuito com a massa.

8005Terminal 50 no relé em série(Curto-circuito com o positivo)

8008Terminal 50 no relé em série(Curto-circuito com a massa)

8009Terminal 50 no relé em série(Interrupção)

8033Relé em série com defeito

8039Ativação do motor de partida (estágio de potência) com defeito

8086Nenhum acoplamento do pinhão do motor de partida

8106A SCR-válvula de bloqueio do ar comprimido tem Curto-circuito com a massa.

8107A SCR-válvula de bloqueio do ar comprimido tem Curto-circuito com o positivo.

8109A SCR-válvula de bloqueio do ar comprimido tem Interrupção.

8206A válvula dosadora do AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

8207A válvula dosadora do AdBlue tem Curto-circuito com o positivo.

8209A válvula dosadora do AdBlue tem Interrupção.

8315O sensor de temperatura do AdBlue tem Interrupção, Curto-circuito com o positivo.

8316O sensor de temperatura do AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

8415O sensor de pressão do AdBlue tem Curto-circuito com o positivo, Interrupção.

8416O sensor de pressão do AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

8417O valor de medição do sensor de pressão do AdBlue não é plausível.

8515SCR-sensor de ar comprimido tem Curto-circuito com o positivo, Interrupção.

8516SCR-sensor de ar comprimido tem Curto-circuito com a massa.

8517Valor medido do SCR-sensor de ar comprimido não é plausível.

8690O consumo atual de AdBlue está muito alto.

8691O consumo atual de AdBlue está muito baixo.

8790O consumo médio de AdBlue está muito alto.

8791O consumo médio AdBlue está muito baixo.

8896A pressão do AdBlue não é plausível.

8906A válvula dosadora de AdBlue no SCR-módulo do quadro tem Curto-circuito com a massa.

8907A válvula dosadora de AdBlue no SCR-módulo do quadro tem Curto-circuito com o positivo.

8909A válvula dosadora de AdBlue no SCR-módulo do quadro tem Interrupção.

9044Unidade injetora cilindro 1: controle da suavidade da marcha lenta em limitação

9045Unidade injetora cilindro 1: ajuste dos cilindros individuais em limitação

9144Unidade injetora cilindro 2: controle da suavidade da marcha lenta em limitação

9145Unidade injetora cilindro 2: ajuste dos cilindros individuais em limitação

9244Unidade injetora cilindro 3: controle da suavidade da marcha lenta em limitação

9245Unidade injetora cilindro 3: ajuste dos cilindros individuais em limitação

9344Unidade injetora cilindro 4: controle da suavidade da marcha lenta em limitação

9345Unidade injetora cilindro 4: ajuste dos cilindros individuais em limitação

9444Unidade injetora cilindro 5: controle da suavidade da marcha lenta em limitação

9445Unidade injetora cilindro 5: ajuste dos cilindros individuais em limitação

9544Unidade injetora cilindro 6: controle da suavidade da marcha lenta em limitação

9545Unidade injetora cilindro 6: ajuste dos cilindros individuais em limitação

9644Unidade injetora cilindro 7: controle da suavidade da marcha lenta em limitação

9645Unidade injetora cilindro 7: ajuste dos cilindros individuais em limitação

9744Unidade injetora cilindro 8: controle da suavidade da marcha lenta em limitação

9745Unidade injetora cilindro 8: ajuste dos cilindros individuais em limitação

9846Interrupção do ajuste dos cilindros individuais

9960Excesso de chaves

9961Função de proteção Immobilizer ativa, módulo de comando MR Comando do motor bloqueado

9962Immobilizer, ativado em MR Comando do motor

9963Nenhum código de transponder com o bus do CAN do motor

9964Nenhum código do transponder com o terminal 50

9965Código de transponder errado

4271Interrupção do teste automático de compressão

4272Interrupção do teste automático de compressão

4273A faixa de medição do sensor de temperatura do componente 'Módulo de comando do motor (MR)' foi ultrapassada.



MR\PLD Comando do motor
100Conexão CAN-H com defeito para FR/CPC

100Conexão CAN-H com defeito para ADM

101Conexão CAN-L para FR/CPC com defeito CAN-L

101Conexão CAN-L para ADM com defeito CAN-L

102Dados errados do módulo de comando FR/CPC

102Dados errados do módulo de comando ADM

104Conexão CAN para FR/CPC com defeito

104Conexão CAN para ADM com defeito

149Erro de parametrização do CAN

204Falha de funcionamento do High-Speed-CAN-Bus para o SCR-módulo do quadro com motor Euro 4/5

308Sensor de posição da árvore de manivelas Curto-circuito com a massa

309Sensor de posição da árvore de manivelas Interrupção, Curto-circuito com o positivo

310Sensor de posição da árvore de manivelas, sinal muito fraco

311Sensor de posição da árvore de manivelas, erro na classificação do sinal da árvore de manivelas e sinal do eixo comando de válvulas

312Sensor de posição da árvore de manivelas, nenhum sinal

313Erro de polarização do sensor de posição da árvore de manivelas

408Sensor do ângulo de posição do eixo comando de válvulas tem Curto-circuito com a massa

409Sensor do ângulo de posição do eixo comando de válvulas tem Interrupção ou Curto-circuito com o positivo

412Sensor de posição do eixo comando de válvulas, nenhum sinal

413Sensor de posição do eixo comando de válvulas, erro de polarização

530Módulo de comando MR Comando do motor reconhece rotação muito alta

612Falta ao sinal 'Rotação do ventilador'.

631A rotação da ventoinha está baixa demais.

722A temperatura depois do catalisador está muito alta.

782Catalisador não instalado.

788A temperatura antes do catalisador está muito alta (o limite 1 foi ultrapassado).

789A temperatura antes do catalisador está muito alta (o limite 2 foi ultrapassado).

797A temperatura antes do catalisador está muito alta (redução da potência do motor).

815O sensor de temperatura antes do catalisador tem Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

816O sensor de temperatura antes do catalisador tem Curto-circuito com a massa.

915O sensor de temperatura depois do catalisador tem Curto-circuito com o positivo, Interrupção.

916O sensor de temperatura depois do catalisador tem Curto-circuito com a massa.

1015Sensor de temperatura do óleo acima da faixa de medição (Interrupção, Curto-circuito com o positivo)

1016Sensor de temperatura do óleo abaixo da faixa de medição (Curto-circuito com a massa)

1115Sensor de temperatura do combustível: acima da faixa de medição Interrupção Curto-circuito com o positivo)

1116Sensor de temperatura do combustível: abaixo da faixa de medição (Curto-circuito com a massa)

1215Sensor combinado 'pressão de sobrealimentação e temperatura do ar de sobrealimentação': sensor de temperatura, valor acima da faixa de medição (Interrupção Curto-circuito com o positivo)

1216Sensor combinado 'pressão de sobrealimentação e temperatura do ar de sobrealimentação': sensor de temperatura, valor abaixo da faixa de medição (Curto-circuito com a massa)

1315Sensor de pressão atmosférica, acima da faixa de medição ( Interrupção Curto-circuito com o positivo)

1316Sensor de pressão atmosférica, abaixo da faixa de medição ( Curto-circuito com a massa)

1415Sensor combinado 'pressão de sobrealimentação e temperatura do ar de sobrealimentação': sensor de pressão, valor acima da faixa de medição (Interrupção Curto-circuito com o positivo)

1416Sensor combinado 'pressão de sobrealimentação e temperatura do ar de sobrealimentação': sensor de pressão, valor abaixo da faixa de medição (Curto-circuito com a massa)

1417Sensor combinado 'pressão de sobrealimentação e temperatura do ar de sobrealimentação': sensor de pressão, valor de medição não plausível

1515Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento: acima da faixa de medição(Interrupção Curto-circuito com o positivo)

1516Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento: abaixo da faixa de medição(Curto-circuito com a massa)

1615Sensor de pressão do óleo, acima da faixa de medição ( Interrupção Curto-circuito com o positivo)

1616Sensor de pressão do óleo, abaixo da faixa de medição (Curto-circuito com a massa)

1617Sensor de pressão do óleo, valor de medição não plausível

1715Entrada combinada (pino 28):ULTRAPASSADO o campo de medição

1716Entrada combinada (pino 28):Campo de medição ABAIXO DO LIMITE

1717Entrada combinada (pino 28):Sinal não plausível

1818Circuito de sobrealimentação com defeito

1820Pressão do turbo muito alta

1822Ultrapassada a temperatura do ar de sobrealimentação

1873Turboalimentador-Falha de sincronismo da velocidade

1874O desvio dos valores de ajuste do controle da pressão do turbo é muito grande.

1875Desvio muito grande da pressão de sobrealimentação

1876A pressão de carga para o funcionamento do freio não é atingida

1878Circuito de sobrealimentação com defeito

1917O valor de medição do sensor de pressão do combustível não é plausível.

2017O valor de medição do sensor de pressão do óleo não é plausível.

2020Pressão do óleo muito baixa

2021Pressão do óleo muito baixa

2026O nível de óleo do motor está muito alto ou muito baixo

2122Temperatura do líquido de arrefecimento muito alta

2219Terminal de 15 do módulo de comandos MR ou FR/CPC tem Interrupção.

2219Terminal de 15 do módulo de comandos MR ou ADM tem Interrupção.

2319Terminal de 50 do módulo de comandos MR ou FR/CPC tem Interrupção.

2319Terminal de 50 do módulo de comandos MR ou ADM tem Interrupção.

2415O sensor de diferença na pressão do combustível tem Interrupção.

2416O sensor de diferença na pressão do combustível tem Curto-circuito com o positivo,Curto-circuito com a massa.

2460Sistema-Tensão

2461A tensão de referência dos sensores não está disponível.

2462Falha interna do módulo de comando

2463Erro na EEPROM do módulo de comando

2464Mensagem de falha do software do módulo de comando

2465Falha do módulo de comando, sensor de temperatura interno

2466O componente 'Temperatura do ar de admissão (valor bruto)' envia um sinal errado.

2467O componente 'Sensor da árvore de manivelas' envia um sinal errado.

2468Sinal High do CAN do bus de sistema do CANCOM DEFEITO

2469Falha do injetor do cilindro 1

2470Falha do injetor do cilindro 2

2471Falha do injetor do cilindro 3

2472Falha do injetor do cilindro 4

2473Falha do injetor do cilindro 5

2474Falha do injetor do cilindro 6

2475Componente Sensor de baixa pressão com defeito

2476Componente Módulo de monitoração do injetor com defeito

2477Foi reconhecido um vazamento (grande vazamento) no lado da baixa pressão do sistema à gás natural.

2478Foi reconhecido um vazamento (grande vazamento) no lado da alta pressão do sistema à gás natural.

2479O sinal do sensor de pressão do combustível não é plausível

2480O componente 'Válvula de segurança' envia um sinal errado.(Gás natural)

2481Existe um defeito elétrico interno no componente 'Estágio final das borboletas'.

2482O regulador da válvula borboleta está com distúrbio de função.

2483Falha na comunicação com o componente Controle da temperatura constante do líquido de arrefecimento

2484O componente 'Sensor de temperatura do ar externo' fornece valores irregulares.

2485Componente Sensor de pressão do ar de sobrealimentação com defeito

2486O sensor da pressão do ar está com distúrbio de função.

2487O valor de medição do sensor de pressão do combustível não é plausível.

2488Foi reconhecido um vazamento elevado no componente 'Y107/2 (Válvula de bloqueio de segurança)'.

2489O componente 'Sensor do nível de combustível' não envia nenhum sinal ou um sinal não plausível.

2490Falha no sistema Combustível

2491Vazamento no sistema de combustível

2492Reserva(1)

2493O componente Injetor de combustível tem linha interrompida.

2494Reserva(2)

2495Reserva(3)

2496Reserva(4)

2497Falha temporária do componente Sonda lambda

2498Corrente de aquecimento da sonda lambda(Potência reduzida)

2499Falha interna no componente Sonda lambda

2509A linha para o sensor de nível do óleo tem Interrupção.

2515Sensor de nível do óleo Curto-circuito com o positivo, abaixo da faixa de medição

2516Sensor de nível do óleo: faixa de medição não alcançada

2517Sensor do nível do óleo , valor de medição não plausível

2612O sensor de rotação no turboalimentador tem Interrupção,Curto-circuito com o positivo,Curto-circuito com a massa.

2615O sensor de rotação no turboalimentador tem Curto-circuito com o positivo, Interrupção.

2616O sensor de rotação no turboalimentador tem Curto-circuito com a massa.

2712Falta o sinal de rotação do alternador (Timeout).

2804O sensor de NOx possui distúrbios de comunicação.

2815O sensor de NOx possui Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

2816O sensor de NOx possui Curto-circuito com a massa.

2971Altas emissões de óxidos (patamar 1 transgredido)

2972Altas emissões de óxidos (patamar 2 transgredido)

3015Sensor de pressão do combustível, acima da faixa de medição ( Interrupção Curto-circuito com o positivo)

3016Sensor de pressão do combustível, abaixo da faixa de medição ( Curto-circuito com a massa)

3115O sensor de temperatura do ar do turbo 2 tem Interrupção.

3116O sensor de temperatura do ar do turbo 2 tem Curto-circuito.

3215O sensor de temperatura de realimentação do gás do escapamento tem Interrupção.

3216O sensor de temperatura de realimentação do gás do escapamento tem Curto-circuito.

3332O sensor de temperatura de realimentação do gás do escapamento está fora da faixa de valor especificado.

3415O sensor de umidade do ar tem Curto-circuito com o positivo, Interrupção.

3416O sensor de umidade do ar tem Curto-circuito com a massa.

3515O sensor de temperatura do ar tem Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

3516O sensor de temperatura do ar tem Curto-circuito com a massa.

3604Falta mensagem do CAN Temperatura do ar.

3617O valor de medição do sensor de temperatura ambiente não é plausível.

3706A SCR-válvula de comando do ar comprimido temCurto-circuito com a massa.

3707A SCR-válvula de comando do ar comprimido temCurto-circuito com o positivo.

3709A SCR-válvula de comando do ar comprimido temInterrupção.

3817Os valores de medição dos sensores de temperatura no catalisador não são plausíveis.

3906A bomba AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

3907A bomba AdBlue tem Curto-circuito com o positivo.

3909A bomba AdBlue tem Interrupção.

4024Falha interna no módulo de comando

4034Falha interna no módulo de comando

4035Falha interna no módulo de comando

4036Falha interna no módulo de comando

4037Falha interna no módulo de comando

4038Falha interna no módulo de comando

4039Ativação do motor de partida (estágio de potência) com defeito

4040Falha interna no módulo de comando

4041Falha interna no módulo de comando

4047Falha interna no módulo de comando

4048Falha interna no módulo de comando

4049Parametrização inválida para a válvula proporcional

4050Falha interna no módulo de comando

4051Falha interna no módulo de comando

4052Falha interna no módulo de comando

4053Falha interna no módulo de comando

4054Falha interna no módulo de comando

4056Falha interna no módulo de comando

4058O conjunto de dados no módulo de comando MR Comando do motor foi manipulado.

4092Falha interna no módulo de comando

4149Erro de parametrização do freio-motor.

4200Válvula proporcional 5 tem Curto-circuito com o positivo

4201Válvula proporcional 5 tem Curto-circuito com a massa

4202Válvula proporcional 7 tem Curto-circuito com a massa

4203Válvula proporcional 7 tem Interrupção

4204Válvula proporcional 7 tem Curto-circuito com o positivo

4205O sensor de posição da válvula borboleta possui Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4206O sensor de posição da válvula borboleta possui Curto-circuito com a massa.

4207O sensor de temperatura antes do catalisador de oxidação diesel está com Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4208O sensor de temperatura antes do catalisador de oxidação diesel está com Curto-circuito com a massa.

4209O sensor de temperatura após o catalisador de oxidação diesel está com Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4210O sensor de temperatura após o catalisador de oxidação diesel está com Curto-circuito com a massa.

4211O sensor da pressão diferencial antes do filtro de partículas diesel possui Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4212O sensor da pressão diferencial antes do filtro de partículas diesel possui Curto-circuito com a massa.

4213O sensor da pressão diferencial após do filtro de partículas diesel possui Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4214O sensor da pressão diferencial após do filtro de partículas diesel possui Curto-circuito com a massa.

4215A pressão diferencial no filtro de partículas diesel é alta demais.

4217O desvio regular da válvula borboleta está alto demais.

4218O movimento da borboleta até na referência falhou.

4219O difusor na unidade dosadora de AdBlue está entupido.

4221O aquecimento difusor possui Interrupção.

4222O aquecimento difusor possui Curto-circuito com a massa.

4223O aquecimento difusor possui Curto-circuito com o positivo.

4224Falha interna no módulo de comando

4225A fileira de válvulas proporcionais 1 tem Curto-circuito com o positivo.

4226A fileira de válvulas proporcionais 1 tem Curto-circuito com a massa.

4227Falha interna do módulo de comando

4228Não há nenhum sistema SCRT® instalado.

4229O valor medido ou os valores medidos dos sensores de temperatura SCRT® (Par A) não são plausíveis.

4230O valor medido ou os valores medidos dos sensores de temperatura SCRT® (Par B) não são plausíveis.

4231Não está instalado um filtro de partículas diesel.

4232O valor de medição do sensor da pressão diferencial antes o filtro de partículas diesel não é plausível.

4233O valor de medição do sensor da pressão diferencial após o filtro de partículas diesel não é plausível.

4234Altas emissões de óxidos baseados em uma causa desconhecida (patamar 2 transgredido)

4235Alta emissão de óxidos devido uma baixa qualidade do AdBlue

4236Alta emissão de óxidos devido a uma baixa dosagem do AdBlue

4237O valor de medição do sensor de NOx não é plausível.

4238A temperatura no filtro de partículas diesel é baixa demais.

4239O banco de sensores 1 no módulo de comando MR está com curto circuito.

4240O banco de sensores 2 no módulo de comando MR está com curto circuito.

4241O banco de sensores 1 no SCR-módulo do quadro está em curto circuito.

4242O banco de sensores 2 no SCR-módulo do quadro está em curto circuito.

4243O banco de sensores 3 no SCR-módulo do quadro está em curto circuito.

4244FalhaSensor de NOx

4245O componente 'Sensor de NOx' está com defeito.

4246Emissão bruta muito elevada de óxido nítrico

4247O componente 'Catalisador' está com defeito.

4248AdBlue de baixa qualidade ou AdBlue com dose mínima

4249Baixa qualidade de AdBlue, dosagem mínima de AdBlue ou o SCR-catalisador com defeito

4250Bomba de água tem Curto-circuito com a massa

4251Bomba de água tem Interrupção

4252Bomba de água tem Curto-circuito com o positivo

4253A pressão na câmara do reservatório está fora da faixa admissível.

4254Falha geral do posicionador da válvula borboleta progressiva dos gases de escape do filtro de partículas diesel

4255A válvula borboleta progressiva dos gases de escape do filtro de partículas diesel tem Curto-circuito com a massa.

4256A válvula borboleta progressiva dos gases de escape do filtro de partículas diesel tem Curto-circuito com o positivo.

4257A válvula borboleta progressiva dos gases de escape do filtro de partículas diesel tem Interrupção.

4258A regeneração do filtro de partículas diesel não foi executada com sucesso.

4259A pressão de sobrealimentação na válvula borboleta está muito baixa.

4261Erro de sistema no componente Estrangulador constante

4262Falha interna no módulo de comandoO Software de boot do módulo Software está faltando ou está com falhas.

4415O sensor de temperatura T4 tem Curto-circuito com o positivo ou Curto-circuito com o positivo.

4416O sensor de temperatura T4 tem Curto-circuito com a massa.

4422A temperatura no sensor de temperatura T4 está muito alta.

4600O módulo de comando SCR comunica falha.Componente Sensor de temperatura AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

4601O módulo de comando SCR comunica falha.Componente Sensor de temperatura AdBlue tem Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4602O módulo de comando SCR comunica falha.Componente Sensor de pressão AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

4603O módulo de comando SCR comunica falha.Componente Sensor de pressão AdBlue tem Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4604O módulo de comando SCR comunica falha.A tensão de alimentação dos sensores é muito baixa (subtensão).

4605O módulo de comando SCR comunica falha.A tensão de alimentação dos sensores é muito alta (sobretensão).

4606O módulo de comando SCR comunica falha.A linha de massa do componente Válvula dosadora AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

4607O módulo de comando SCR comunica falha.A linha de massa do componente Válvula dosadora AdBlue tem Curto-circuito com o positivo.

4608O módulo de comando SCR comunica falha.A linha de massa do componente Válvula dosadora AdBlue tem Interrupção.

4609O módulo de comando SCR comunica falha.O cabo massa do aquecimento tem Curto-circuito com a massa.

4610O módulo de comando SCR comunica falha.O cabo massa do aquecimento tem Curto-circuito com o positivo.

4611O módulo de comando SCR comunica falha.O cabo massa do aquecimento tem Interrupção.

4612O módulo de comando SCR comunica falha.A saída HighSide 1 tem Curto-circuito com a massa.

4613O módulo de comando SCR comunica falha.A saída HighSide 1 tem Curto-circuito com o positivo.

4614O módulo de comando SCR comunica falha.A saída HighSide 2 tem Curto-circuito com a massa.

4615O módulo de comando SCR comunica falha.A saída HighSide 2 tem Curto-circuito com o positivo.

4616O módulo de comando SCR comunica falha.Subtensão

4617O módulo de comando SCR comunica falha.Sobretensão

4618O módulo de comando SCR comunica falha.A linha de massa do componente Bomba AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

4619O módulo de comando SCR comunica falha.A linha de massa do componente Bomba AdBlue tem Curto-circuito com o positivo.

4620O módulo de comando SCR comunica falha.A linha de massa do componente Bomba AdBlue tem Interrupção.

4621O módulo de comando SCR comunica falha.O limite de sujeira do filtro de AdBlue® quase foi atingido.

4622O módulo de comando SCR comunica falha.O limite de sujeira do filtro de AdBlue® foi ultrapassado.

4623O módulo de comando SCR comunica falha.A rotação do componente 'Bomba AdBlue' está muito alta.

4624O módulo de comando SCR comunica falha.A rotação do componente Bomba AdBlue está muito baixa.

4626O módulo de comando SCR comunica falha.A rotação do componente 'Bomba AdBlue' não é plausível.

4627O módulo de comando SCR comunica falha.Bomba de AdBlue bloqueada

4628O módulo de comando SCR comunica falha.A diferença de rotação da bomba de AdBlue® está muito baixa entre o volume medido menor e maior.

4629Falha interna no módulo de comando SCR

4630Falha interna no módulo de comando SCR

4631O módulo de comando SCR comunica falha.A válvula de escape está com defeito.

4632O módulo de comando SCR comunica falha.Componente Bomba AdBlue com defeito

4634O módulo de comando SCR comunica falha.O registro não é válido.

4635O módulo de comando SCR comunica falha.A unidade dosadora do AdBlue® está com defeito.

4636O módulo de comando SCR comunica falha.A unidade de abastecimento do AdBlue® está com defeito.

4637O módulo de comando SCR comunica falha.A oscilação de rotação do componente 'Bomba AdBlue' está muito baixa.

4638O registo não coincide com a versão do módulo de comando.

4639SCR-LO:Não é possível uma comunicação com o módulo de comando SCR.

4640SCR-LO:O sensor de NOx possui distúrbios de comunicação.

4641SCR-LO:Válvula proporcional 7 tem Interrupção

4642SCR-LO:A linha de massa do componente Válvula proporcional 7 tem Curto-circuito com o positivo.

4643SCR-LO:A linha de massa do componente Válvula proporcional 7 tem Curto-circuito com a massa.

4644SCR-LO:Componente Sensor de umidade do ar tem Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4645SCR-LO:Componente Sensor de umidade do ar tem Curto-circuito com a massa.

4646SCR-LO:O sensor 'Temperatura do ar de aspiração' tem Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4647SCR-LO:O sensor 'Temperatura do ar de aspiração' tem Curto-circuito com a massa.

4648SCR-LO:O sensor de nível de abastecimento do tanque AdBlue indica um valor muito alto.

4649SCR-LO:O sensor de nível de abastecimento do tanque AdBlue indica um valor muito baixo.

4650SCR-LO:O sensor de temperatura do tanque de AdBlue tem Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4651SCR-LO:O sensor de temperatura do tanque de AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

4652SCR-LO:O sensor de temperatura antes do catalisador tem Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4653SCR-LO:O sensor de temperatura antes do catalisador tem Curto-circuito com a massa.

4654SCR-LO:O sensor de temperatura depois do catalisador tem Curto-circuito com o positivo,Interrupção.

4655SCR-LO:O sensor de temperatura depois do catalisador tem Curto-circuito com a massa.

4656SCR-LO:O limite de sujeira do filtro de AdBlue® quase foi atingido.

4657SCR-LO:O limite de sujeira do filtro de AdBlue® foi ultrapassado.

4805Uma unidade injetora do banco 1 tem Curto-circuito com o positivo

4806A realimentação da unidade injetora do banco 1 tem Curto-circuito com a massa

4905Uma unidade injetora do banco 2 tem Curto-circuito com o positivo

4906A realimentação da unidade injetora do banco 2 tem Curto-circuito com a massa

5026Unidade injetora para o cilindro 1: a válvula não fecha

5027Unidade injetora para o cilindro 1: falha de ativação

5028Unidade injetora para o cilindro 1: curto-circuito

5126Unidade injetora para o cilindro 2: a válvula não fecha

5127Unidade injetora para o cilindro 2: falha de ativação

5128Unidade injetora para o cilindro 2: curto-circuito

5226Unidade injetora para o cilindro 3: a válvula não fecha

5227Unidade injetora para o cilindro 3: falha de ativação

5228Unidade injetora para o cilindro 3: curto-circuito

5326Unidade injetora para o cilindro 4: a válvula não fecha

5327Unidade injetora para o cilindro 4: falha de ativação

5328Unidade injetora para o cilindro 4: curto-circuito

5426Unidade injetora para o cilindro 5: a válvula não fecha

5427Unidade injetora para o cilindro 5: falha de ativação

5428Unidade injetora para o cilindro 5: curto-circuito

5526Unidade injetora para o cilindro 6: a válvula não fecha

5527Unidade injetora para o cilindro 6: falha de ativação

5528Unidade injetora para o cilindro 6: curto-circuito

5626Unidade injetora para o cilindro 7: a válvula não fecha

5627Unidade injetora para o cilindro 7: falha de ativação

5628Unidade injetora para o cilindro 7: curto-circuito

5726Unidade injetora para o cilindro 8: a válvula não fecha

5727Unidade injetora para o cilindro 8: falha de ativação

5728Unidade injetora para o cilindro 8: curto-circuito

5806O aquecimento da linha AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

5807O aquecimento da linha AdBlue tem Curto-circuito com o positivo.

5809O aquecimento da linha AdBlue tem Interrupção.

5869O aquecimento da linha AdBlue está com defeito.

5906A válvula eletromagnética do aquecimento do tanque de AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

5907A válvula eletromagnética do aquecimento do tanque de AdBlue tem Curto-circuito com o positivo.

5909A válvula eletromagnética do aquecimento do tanque de AdBlue tem Interrupção.

5969A válvula do aquecimento do tanque de AdBlue está com defeito.

6015O sensor de nível de abastecimento do tanque de AdBlue tem Curto-circuito com o positivo, Interrupção.

6016O sensor de nível de abastecimento do tanque de AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

6029O nível de abastecimento do tanque de AdBlue está muito baixo.

6115O sensor de temperatura do tanque de AdBlue tem Curto-circuito com o positivo, Interrupção.

6116O sensor de temperatura do tanque de AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

6169Sensor 'nível de abastecimento/temperatura do tanque de AdBlue está com defeito.

6293Erro interno no SCR-módulo do quadro

6327Falha na ativação da lâmpada do Diagnóstico a bordo (OBD).

6409O flange de aquecimento tem Interrupção.

6432Problema no flange de aquecimento

6506A linha de diagnóstico do separador de óleo tem Curto-circuito com a massa.

6564A linha de diagnóstico do separador de óleo tem Interrupção ou Curto-circuito com o positivo.

6678Válvula de realimentação do gás do escapamento com defeito

6679Diferença de temperatura entre o gás do escapamento e o líquido de arrefecimento não é plausível.

6720A pressão do AdBlue está muito alta.

6721A pressão do AdBlue está muito baixa.

6770A queda de pressão do AdBlue no ciclo de funcionamento de correção está muito baixa.

6777O consumo de corrente da bomba de AdBlue está muito alta.

6820SCR-ar comprimido está muito elevado.

6821SCR-ar comprimido está muito baixo.

6883A alimentação de ar do SCR-sistema de ar comprimido está com falhas.

6949Erro de parametrização

6994Pós-tratamento do gás do escapamento desligado e rotina de diagnóstico ativa

6995Pós-tratamento do gás do escapamento desligado e rotina de diagnóstico ativa

7006Válvula proporcional 1 tem Curto-circuito com a massa

7007Válvula proporcional 1 tem Curto-circuito com o positivo

7009Válvula proporcional 1 tem Interrupção

7106Válvula proporcional 3 tem Curto-circuito com a massa

7107Válvula proporcional 3 tem Curto-circuito com o positivo

7109Válvula proporcional 3 tem Interrupção

7112Válvula proporcional 3:Nenhuma rotação do ventilador

7206Válvula proporcional 4 tem Curto-circuito com a massa

7207Válvula proporcional 4 tem Curto-circuito com o positivo

7209Válvula proporcional 4 tem Interrupção

7305Válvula proporcional 2 tem Curto-circuito com o positivo

7306Válvula proporcional 2 tem Curto-circuito com a massa

7307Válvula proporcional 2 tem Curto-circuito com o positivo

7309Válvula proporcional 2 tem Interrupção

7317Válvula proporcional 2:Corrente não plausível

7405Válvula proporcional 5 tem Curto-circuito com o positivo

7408Válvula proporcional 5 tem Curto-circuito com a massa

7542Tensão da bateria muito alta

7543Tensão da bateria muito baixa

7606Válvula proporcional 6 tem Curto-circuito com a massa

7607Válvula proporcional 6 tem Curto-circuito com o positivo

7609Válvula proporcional 6 tem Interrupção

7705A fileira de válvulas proporcionais 1 tem Curto-circuito com o positivo.

7708A fileira de válvulas proporcionais 1 tem Curto-circuito com a massa.

7805A fileira de válvulas proporcionais 2 tem Curto-circuito com o positivo.

7808A fileira de válvulas proporcionais 2 tem Curto-circuito com a massa.

7905Banco da válvula proporcional 'SCR-módulo do quadro' tem Curto-circuito com o positivo.

7908Banco da válvula proporcional 'SCR-módulo do quadro' tem Curto-circuito com a massa.

8005Terminal 50 no relé em série(Curto-circuito com o positivo)

8008Terminal 50 no relé em série(Curto-circuito com a massa)

8009Terminal 50 no relé em série(Interrupção)

8033Relé em série com defeito

8039Ativação do motor de partida (estágio de potência) com defeito

8086Nenhum acoplamento do pinhão do motor de partida

8106A SCR-válvula de bloqueio do ar comprimido tem Curto-circuito com a massa.

8107A SCR-válvula de bloqueio do ar comprimido tem Curto-circuito com o positivo.

8109A SCR-válvula de bloqueio do ar comprimido tem Interrupção.

8206A válvula dosadora do AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

8207A válvula dosadora do AdBlue tem Curto-circuito com o positivo.

8209A válvula dosadora do AdBlue tem Interrupção.

8315O sensor de temperatura do AdBlue tem Interrupção, Curto-circuito com o positivo.

8316O sensor de temperatura do AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

8415O sensor de pressão do AdBlue tem Curto-circuito com o positivo, Interrupção.

8416O sensor de pressão do AdBlue tem Curto-circuito com a massa.

8417O valor de medição do sensor de pressão do AdBlue não é plausível.

8515SCR-sensor de ar comprimido tem Curto-circuito com o positivo, Interrupção.

8516SCR-sensor de ar comprimido tem Curto-circuito com a massa.

8517Valor medido do SCR-sensor de ar comprimido não é plausível.

8690O consumo atual de AdBlue está muito alto.

8691O consumo atual de AdBlue está muito baixo.

8790O consumo médio de AdBlue está muito alto.

8791O consumo médio AdBlue está muito baixo.

8896A pressão do AdBlue não é plausível.

8906A válvula dosadora de AdBlue no SCR-módulo do quadro tem Curto-circuito com a massa.

8907A válvula dosadora de AdBlue no SCR-módulo do quadro tem Curto-circuito com o positivo.

8909A válvula dosadora de AdBlue no SCR-módulo do quadro tem Interrupção.

9044Unidade injetora cilindro 1: controle da suavidade da marcha lenta em limitação

9045Unidade injetora cilindro 1: ajuste dos cilindros individuais em limitação

9144Unidade injetora cilindro 2: controle da suavidade da marcha lenta em limitação

9145Unidade injetora cilindro 2: ajuste dos cilindros individuais em limitação

9244Unidade injetora cilindro 3: controle da suavidade da marcha lenta em limitação

9245Unidade injetora cilindro 3: ajuste dos cilindros individuais em limitação

9344Unidade injetora cilindro 4: controle da suavidade da marcha lenta em limitação

9345Unidade injetora cilindro 4: ajuste dos cilindros individuais em limitação

9444Unidade injetora cilindro 5: controle da suavidade da marcha lenta em limitação

9445Unidade injetora cilindro 5: ajuste dos cilindros individuais em limitação

9544Unidade injetora cilindro 6: controle da suavidade da marcha lenta em limitação

9545Unidade injetora cilindro 6: ajuste dos cilindros individuais em limitação

9644Unidade injetora cilindro 7: controle da suavidade da marcha lenta em limitação

9645Unidade injetora cilindro 7: ajuste dos cilindros individuais em limitação

9744Unidade injetora cilindro 8: controle da suavidade da marcha lenta em limitação

9745Unidade injetora cilindro 8: ajuste dos cilindros individuais em limitação

9846Interrupção do ajuste dos cilindros individuais

9960Excesso de chaves

9961Função de proteção Immobilizer ativa, módulo de comando MR Comando do motor bloqueado

9962Immobilizer, ativado em MR Comando do motor

9963Nenhum código de transponder com o bus do CAN do motor

9964Nenhum código do transponder com o terminal 50

9965Código de transponder errado

4271Interrupção do teste automático de compressão

4272Interrupção do teste automático de compressão

4273A faixa de medição do sensor de temperatura do componente 'Módulo de comando do motor (MR)' foi ultrapassada.


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